就在2020年11月中旬，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，猎鹰9号火箭发动机轰然响起，SpaceX载人龙飞船宣告发射成功。这次名为CFew-1的任务是自5月31日之后美国载人航天的第二次成功发射，也是首次正式商业任务。自此，Spacex进入了定期运送宇航员往返国际空间站的新时代，也显示着未来的太空旅行已经离我们不远了，我们的旅行方式至此又多了一些，这多亏了特斯拉和SpaceX的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）。
马斯克最近提到，2024年首次火星之旅中的载人飞船現在是SpaceX的“首要任务”，在过去的几个月里，员工一直加快速度赶超进度，让我们更快地实现火星之旅的梦想。马斯克的目标是最终将100万人送到火星上生活，那就意味着每天需要发射三次航班，每年发射一千次航班。
如果放在人类文明的初期，没有人可以想到人类与宇宙的距离可以在这么短的时间内缩短再缩短，更不会想到将有100万人髓上火星，成为那里的居民。是的，太空旅行正在成为现实。出行新选择：人造海岛
我们的出行地点不再拘泥于传统的文化景观和自然风光，除了太空旅行外，人造景观同样是未来旅行的选择，比如人造岛。人工岛是人工建造而非自然形成的岛屿，一般在小岛和暗礁的基础上建造，是填海造陆的一种。其历史可追溯至史前时期的苏格兰和爱尔兰的Crannog，当时人工岛建于水上，以木制、巨石等在浅水中建造。在现代，人工岛的面积和规模更加巨大。
一个来自荷兰的工程师和科学家团队决定为这件事带来一些新花样。他们所提出的想法已经不再是单纯地将普通土方浇筑入大海，而是采取更先进的技术和材料。这一团队来自荷兰海洋研究院（Maritime ReseaFch Institute Nefherlands），希望能将现在世界上的浮动船坞扩建为绵延数英里的巨型岛屿。
当下除了海上城市外，另外一个技术相对成熟的领域当属海上机场。日本的关西机场以及羽田机场都是其中的代表作。而海上农场、海上工厂等由于其项目侧重点的不同，对于工程也会提出诸多挑战，目前尚处于探索阶段。交通工具的多样性
在我们的日常生活中，技术也在改变着旅行中最为重要的交通方式。看似人类已经对各种时髦的技术概念产生了免疫力，认为它们还很遥远、不可能实现——但人们往往会高估很多技术短期的影响，也会低估它们长远的潜力。近几年来，一些新兴的交通工具或方式已经开始了测试，很多此前不敢想象的技术已经逐渐渗透到我们的生活中。通过OTA升级，全球的特斯拉车主同时获得了部分自动驾驶的功能，这在十几年前简直完全是不敢想象的。
2013年，马斯克发表了一份白皮书，首次提出了超级高铁的概念，阐述了Hyperloop Alpha系统。他随后公开了自己的研究结果，以吸引更多公司加入开发。2020年，维珍旗下的Virgin几Hyperloop完成了首次“超级高铁”的载人测试运行。这个里程碑标志着真空管道（载人）运输技术的正式面世并进入下一阶段，在不远的将来即可出现在城市生活中。“超级高铁”即采用被动磁悬浮技术的超回路胶囊列车，在特制的真空管道中运行，可用于货物及载人运输。乘坐胶囊列车舱以172公里的限制时速，只用15秒就通过了500米长的隧道，成功完成了首次载人测试。而在将来正式投入使用后，维珍的预期目标时速是1，000千米，甚至超过航空时速。
