黄陈诚
綠皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车。我爸爸曾跟我说过他年轻时乘绿皮火车的故事：“火车开得慢，只要跟朋友约定好，等在火车必经的路上，等火车到了就往上跳，脸皮厚点，别去管乘务员，挤在人群里就得了。”那时候的绿皮火车，承载着他们那一代人对远方的无限幻想与憧憬，摇摇晃晃地向前驶去，虽然慢，但总会到达目的地。
多年前.在一趟开往江域的绿皮火车里，我.一个因为没有买到坐票而满腹牢骚的大学生，与另外四个互不熟识的人在车厢过道中打开了话匣子，他们来自天南地北、各行各业，有的是年近五十的创业者，以及正值壮年的旅游策划，还有的竟然是刚刚入行的娱乐圈经纪人。大家互相聊起自己的境况与行业内幕，那位电视台经纪人甚至跟我们谈起了某些荧幕大明星不为人知的一面，尺度之大，令人咋舌。而我虽不是这次“会话”的主角.但作为一个听众，却实实在在地从这四位同行者的谈话中增长了不少见识，本是烦闷的旅途也因此而有意思起来。下车后的我，便再也没有与他们有过任何的人生交集，想必他们.也早就忘了那个抱着书包、一脸好奇的年轻人了吧。
当初搭载着五个陌生人的绿皮火车，更是越来越少地出现在我往后的旅途中。现在的我，早已习惯走进动车车厢后，戴上耳机，打开iPad，坐在早已挑选好的靠窗座位上，面无表情地完成自己的旅途，漫长的几个小时内，我很难与任何人发生哪怕只是眼神的交流。说来也奇怪。与高铁动车相比，绿皮火车缓慢、邋遢，车厢里更是鱼龙混杂，充斥着挥之不去的怪味，可就是这样的“老爷车”，给我带来的旅途惊喜与故事，是任何一列动车或飞机航班所比不上的。
最近的一个周末，我机缘巧合地再次坐上了绿皮火车，望着这人头攒动的车厢，我突然明白：在高铁动车上，你旁观的，是遥远的社会；而在绿皮火车里，你邂逅的，是热情的人间。高铁动车没有站票。车厢干净、整洁、井然有序，等级划分明确：商务、一等、二等，就如我们的社会，每个人都体面而又保持着适当的距离，相安无事就是最大的圆满。可绿皮火车就不一样了，三教九流，因为各种各样的原因汇集在同一节车厢里：背着大包小包的农民工，怀抱婴儿的妇女，相互倚靠的情侣；乘务员在热情地推销，围观者则握紧了自己的钱包；在小孩儿的哭闹声、父母的呵斥声、火车的哐啷声中，人间百态就这样呈现在你的眼前。高冷的姿态带给不了你安全感，只会让你越发地抱怨，可这又有什么用呢？这便是人间，无论愿意与否，只要身处其中，你就得忍受，你是其中的一份子，是这车厢里的一部分，仅此而已。
在这样的人间中，虽很难发生什么足以影响人一生的大事，却能为漫长的旅途平添一丝感悟。让人看见最真实的生活：也许它不够美好，甚至有些让人厌恶，但这就是现实，没有现在的苟且，便到达不了期待的远方，更写不出动人的诗章，更有的时候，我们以为自己下了车，但其实，在这一生，我们都是乘客，只不过恰好相遇在某趟人间的火车，最后又分别在某个站台，循环往复，直至终点。
“漂泊可以很久。但花开只一刻。”一首老歌中这样唱到，也愿诸位读者，在自己漫长的人生旅途中，能够偶尔驻足，懂得去欣赏那绿皮火车上的“人间花开”。
