摄影师吕凤霄3次走遍中国，他用40多万张照片，记录下中国34省的大美风光。从他的镜头俯瞰神州，每一处风景都美得让人震撼……
或许你看过中央电视台制作的《航拍中国》，但个人版的你一定不熟悉。不同于央视几十人的摄制组、上亿的投资，在2016年～2017年、央视航拍中国之前，我自掏腰包、独自一人，就已经航拍完中国34个省级行政区的大美风光。
在我的镜头下，你会发现自然和人类竟能联合创造出如此神奇的世界：在“上帝”的视角中，扬州传统民居的灰檐方顶，兜兜转转，既如变幻的魔方，又如奇幻的多棱镜；夜晚流光溢彩，始建于北魏的临汾鼓楼和环绕它的装饰灯带，演绎出穿越古今的方圆之美；大兴安岭莫尔道嘎金黄色的密林中，碧绿的湖泊无疑是天使遗落在人间的一滴眼泪，着实令人惊艳……无人机带来“上帝视角”
2006年大学毕业后，我一直在广州从事景观园林设计工作，平时除了设计，最大的爱好便是摄影。当时由于工作需要，我购买了人生中第一台索尼卡片机，用来记录一些工程案例，后来为了提高审美和设计水平，我开始游走各地去拍摄自然风光，就这样逐渐入了摄影这个“坑”。
而我与航拍结缘则是在2016年。随着“爬楼党”越来越难做，好的机位也不容易找，航拍无疑成为我当时解决困难最好的方式：航拍让我可以换个角度看世界，以“上帝视角”拍下许多我想要记录的东西，而且拍摄本身也充满了乐趣。透过无人机，我不仅发现了难以攀登的山顶视角，领略了难以抵达的远距风光，在藏区还得以窥见藏野驴、藏羚羊、藏牦牛等，享受无人机追着汽车一路拍摄的乐趣。
大部分时候，我都是独自外出拍摄，由于经常要到一些没有路的地方，我从来不用拉杆箱，总是一前一后背两个背包，除了极少个人物品，装的全是各种拍摄器材：无人机、两个脚架、至少两台单反，还有延时滑轨……全部行头加起来，大概有七八十斤重，以至于现在稍有驼背。
行摄中，我邂逅的怡人风光数不胜数，但不尽的危险也一路跟随。其中最让我感到后怕的，是在贵州黎平县堂安村的经历：我从3米高的田埂上倒栽摔下，差点搭上小命！
当时，我和队友西贝急着赶往下一拍摄地。在田埂上，我边走边拍照，不料竞踩上了被虚草掩盖的凹位，身体顿时向左边倾斜，我本能地用右手去抓一旁的灌木丛，但手上还拿着相机，竟然抓空了，身体因此瞬间转了180度，脚朝上头朝下倒栽下去，后脑勺猛地撞上田埂。我瞬间觉得不能吸入空气，窒息的感觉仿佛被人按在水里一样，我想叫惊慌失措的西贝给我捶捶背，好让我喘上气，但却说不出话来。最后，我发现我还能动胳膊，便示意西贝帮助我，这才可以吸入空气，恢复正常……回广州后我马上检查，好在结果乐观：头部无大碍，胸椎轻微骨折，按时吃药。只是事发后的一个多月，我一直觉得头晕，睡觉时翻身困难，并且现在对这段经历都心有余悸。
航拍两年，类似危险屡屡发生，身陷沼泽、被困孤岛等.还多次被当成间谍，接受警察长达2个多小时的审查，好在都有惊无险，警察同志大多表示“你拍得不错”，欢喜收场。航拍九龙瀑布群
在众多航拍中国风光的照片中，我偏爱《九龙瀑布群》。该瀑布群位于云南省罗平县城北，由于地质构造特殊，水流侵蚀千年才最终形成，这些瀑布或灵秀、或幽静、或险峻、或雄奇，相互之间以浅滩、深潭相连，裂帛般的白瀑、绿玉般的流水顺着阶梯状的水台或蜿蜒或倾泻而下，美不胜收。
在得到景区的同意后，我挤过拥挤的人群，找了一块空地，控制无人机缓慢起飞。起飞后的无人机虽稳定，但瀑布倾泻而下喷溅起巨大的水花和水雾，时不时“洗刷”着无人机。在目视范围内。我尽量靠近瀑布，并缓慢拉升无人机从瀑布底部升到顶部，再越过瀑布。透过监视屏幕，我不仅看到水花四溅的瀑布逐渐变成丝绸状的“玉带”，还饱览了灿烂的油菜花田，一望无际，蔚为壮观。
拍完平视，我慢慢下摇镜头转为俯视，这时整个瀑布都完整地呈现在监视屏幕里，并随着无人机的下降，逐渐填满整个屏幕。我看见不时有船靠近瀑布底端，但都是三三两两一并前行，并不是我想要的效果，此时无人机电量不足，只能够飞十几分钟，于是我迅速将飞机面向瀑布，又靠近其顶端，控制无人机边后退边拉升，九龙瀑布群逐渐完整地呈现出来：十级瀑布高低宽窄不等，形态各异，从高空看宛如天河倾泻，银练垂空，在喀斯特地貌和成片油菜花的衬托下，气势恢宏，令人惊叹。
不过我顾不上沉醉于眼前美景，仍惦记着争分夺秒拍摄更多的画面。我将镜头扣下，控制无人机降速并往回飞，经过瀑布顶端时又让它停留了一会儿，就这样拍到了我满意的那一幕：弧形瀑布奔涌而下，水花四濺，宛如白练，而瀑布之下、碧澄的湖面上，泛起一叶扁舟，画面动静对比，超然物外。
由于有本职工作，我只能挤时间出来拍摄。除了请假，但凡节假日我必然都在外拍摄，无论是刮风下雨，还是春节中秋，无一例外，即便偶尔回到广州家里也呆不住，依旧早出晚归。
广州是座“立交之城”，而立交也是拍摄城市不可或缺的一部分，尤其是夜幕时分，从高空俯瞰，各种造型独特的立交桥熠熠生辉，流光溢彩，无疑是城市靓丽的风景之一。我虽然拍过不少广州立交，但这些立交转弯半径较大，无人机就算离地500米，也不能一次性拍下整座立交。而天河立交虽然不够大也不够优美，但却有直线和圆弧的对比，即便无人机高度稍低也能拍摄到足够的细节。我将无人机控制到立交正上空，调整好参数：m档，5秒快门，100iso，间隔5秒。拍摄了一组延时照片，记录下天河立交的流光之美。另外，如果是新手拍摄城市，想要获得更好的画质，也可以选择立交桥、十字路口等规则性的几何目标，从高处俯视延时拍摄，效果往往事半功倍。摄影和公益同行
玩航拍的都知道，没有炸过机的飞手不是好飞手！而航拍的这两年，我不仅飞坏了八台无人机，还多次炸机，其中经历让我“刻骨铭心”。
2016年，在山西大同航拍悬空寺，我十白让朋友等太久，没有仔细观察地形就匆忙起飞，后果就是无人机倒飞收回时撞上悬崖。经过2个小时的苦苦寻找，我才找回了无人机，虽然机器已经摔得遍体鳞伤，但还好只弄丢了一块电池。等我回到平地一抬头，才发现我一直在悬崖边徘徊，如果当时一个不小心，后果简直不堪设想。
虽然炸机让我心疼，但若是因此不能继续拍摄影响行程才是最致命的。2017年，我在新疆、青海、甘肃三省交界处的一戈壁滩上侧飞航拍，透过监控，我看到了一条小河和一片芦苇荡，在这茫茫戈壁滩中难得一见，我就“贪心”冒险多飞了一会儿，不料噩梦由此开始：监视屏上，回传画面突然急速打转，隐隐约约传来有铁支架的身影，然后画面停滞，接着回传便断了。这时我抬头发现前方有一个信号塔，去捡机器的时候电机还在转，而碳纤维的螺旋桨被折断成几节分散在周边，云台相机也都散落一地，惨烈的画面让我心碎。这里前不着村后不着店，找不到人修机器，又不能重新买一架。后面的行程中只有延时拍摄，不能航拍，现在想起来仍然觉得特别遗憾。
两年来的拍摄虽然有不少艰辛，但在邂逅无数旖旎风光的同时，我也收获了满满的温情：在深山或偏僻的村庄里，时常遇到热心的老乡免费载我，有的甚至不顺路；2017年冬天在黄土高原土长城上航拍，当地老乡见我被冻得连遥控都拿不稳了，特地回家给我拿大衣，事后我才知道他家离山顶有半小时路程；航拍结束后，围观拍摄的乡亲们会抢着帮我拿器材，众星捧月般地簇拥我下山，有的还热情地招呼我到家里吃饭，宰鸡摘菜，甚至花两三个小时骑摩托去镇上买猪肉和啤酒……山里人的质朴和热情，令我感喟不已。
前面提到即便是下雨天，我也没停止拍摄。虽然这样的天气不能进行航拍，但可以拍延时，因此雨伞必然用来保护相机。在藏区拍摄时，有个小孩看我既要打伞，又要操作相机，很是不方便，就主动替我打伞，而他身体的大部分却在雨中淋着（这一幕被我的同伴抓拍下，后来我才知道）……航拍终于完成，我一抬头竟看到这个孩子从垃圾箱里翻出一瓶饮料，凑到嘴边贪婪地喝着里面没有喝完的饮料。我呆住了，忍不住一阵心酸，举起相机，记录下了这个画面。
中国有流光溢彩的都市，也有贫穷落后的山村，有的家徒四壁，破旧的房子穿风漏雨。游走其中，我感触良深，于是发起公益活动，将我拍到的贫困家庭的照片发到朋友圈，很快就收到了多笔捐助和热心人想要支教的意愿，其中不乏陌生人委托朋友轉账给我，让我资助老乡，这些善意让我感动不已。现在，公益已经和摄影一样，成为我时时的牵挂：“一路旅行，一路公益”将一直坚持下去。
