GRAYKNIGHT
在横断山脉纵横的河谷中，金沙江、澜沧江、怒江三江并肩，犹如赛跑一般咆哮奔流着。2018年底，我加入了一支漂流队伍，十来天的时间里，与队友们一起漂过三条大江，翻过白马、碧罗两座雪山，在地图上画出完美的“M”轨迹，完成了“三江连漂”的壮举。 1金沙江篇在此次三江连漂的计划中，金沙江是第一段，也是整段漂流中相對简单和容易的一段，对我们团队的配合和磨练起到了极大的作用。
12月的金沙江，尽管已经是枯水季节，云南德钦奔子栏镇的江面上仍然风高浪急，黄色的江水饱含泥沙，载着一支 “舰队”顺江而下，势不可挡。
这是一支漂流队，即将开始国内首次金沙江、澜沧江、怒江三江连漂的计划。此次团队漂流的准备工作繁琐庞杂，从准备船皮、骨架、帐篷、防水箱、炊事工具等后勤装备，到给大船打气，检查安全设备与着装，分配船员等等，一切工序和步骤，都在领队的带领下有条不紊地进行着。
一番忙碌之后，我们这支充斥着各式舟艇的“特混舰队”，终于各自载上船员，在奔子栏镇起航。其中，激流艇作为斥候与护卫，可以轻松完成侦察和寻找营地的任务，若是有人不慎翻船落水，也可以及时施救；与激流艇相比，新兴的桨板更具娱乐性与挑战性，立于其上，自由奔放的气质再配上这壮美山河，仿佛天地间舍我其谁。我所在的那条面积最大的大筏，承担着运输人员与物资的重任，尽管沉重如一头巨象，但在浪尖上却是闲庭信步、稳重如山，在圈内有个外号——航空母舰。
我们顺江而下，场面虽说不上声势浩大，仍算是可观。与之前料想的一样，这个季节的金沙江，水位相对丰水期下降了很多，水流时速只有5～7公里，大部分时候都是波澜不惊。我们所处的金沙江中段，是江水汇入虎跳峡前蓄势待发的平水之地，尽管这段江面只有一个三级滩，并没有太多的难点，但时不时出现的一处浅滩或是一波浪潮，都在提醒众人，及时进入状态。
作为斥候和护卫的激流艇一马当先，为后面的大筏和桨板先行试探水情，并时不时在水面上玩起翻滚的绝活。大筏上，撸桨手用尽力气左右开弓，船头则半立着全船最重的汉子。这并非是在扮演泰坦尼克，而是需要船头被大浪掀起时，集中众人的体重压下船头。在船长的指挥下，笨重的大筏在水面起舞，或者直冲浪尖，如过山车一般高高跃起，又失重般落下；或者左闪右避，在一个个水洞组成的巷道中穿行。与“坐着漂”的大船和激流艇相比，一直站立着的桨板显然是最酷和最刺激的：桨板可以看作高级版的竹排，高重心的特点使水面上任何一点波浪都被放大，如同骑着烈马的牛仔。因此，驾驭桨板的好汉很容易就会被掀下水来，再重新上板，抖擞精神迎接下一个挑战。
一个上午的磨合之后，众人被劈头盖脸的大浪淋湿了全身，终于迎来了今天最大的拦路虎—— 一个三级滩。此处的江面骤然收窄，形成一个巨大的拐弯，巨浪的轰鸣声在几百米外便听得真真切切。临近险况，众人集体下船，徒步到险滩边认真“读水”，也就是分析水流的走势，判断冲击的路线。
摸清情况后，我们先派出了激流艇冲滩并确认路线，激流艇冲滩成功后，迅速担负起预备救援的工作，大筏紧随其后。
在船长指挥下，大筏重新开动，我们又开始挥舞船桨，并将脚掌牢牢卡进船底的固定位，防止被意外甩出；随着距离的接近，眼前的浪头越来越高，从一条白线变成两层楼高的泰山压顶，速度越来越快。大筏终于攀上浪尖，巨浪劈头盖脸砸下几乎将我们淹没，我看不清眼前，也来不及呼吸，肾上腺素使我的头脑一片空白。
在巨浪中，原本沉重的船身剧烈地颠簸着，几乎失去控制，然而在每一次几近侧翻的瞬间，大船奇迹般地又回归平稳，短短几十秒钟仿佛过去了一个月。终于，好像洗衣机停止了搅动，大筏最后一次重重击打在水面，泛起巨大波浪后逐渐恢复平静。“我们通过了！”每个人都如释重负地大喊起来。
澜沧江是我此行吃到最多苦头的江段，不仅经历了翻艇落水，更是损失了昂贵的装备。上图为高空俯拍的澜沧江一段，下图为枯水期的澜沧江面，露出了河床和岩石。
奔子栏这一段的金沙江漂流只是浅尝辄止，没有多少险滩的此段，是绝好的团队磨合与练习配合的场所，接下来的澜沧江，开始变得更“野”一点，甚至“野”得超出我的想象…… 2澜沧江篇第一段的金沙江结束之后，我们翻过白马雪山，来到了澜沧江。在澜沧江的漂流过程中，我和部分队友吃到了此行最大的苦头，不仅翻艇掉入江中，更是损失惨重……
