周程
8月4日,黎巴嫩的贝鲁特港口发生大规模爆炸,遇难人数达158人,逾6000人受伤、21人失踪。据报道,黎巴嫩高级官员表示,此次大爆炸很有可能是在港口仓库存放6年之久的2750吨硝酸铵被引燃造成的。
5年前的8月12日,国内天津港大爆炸也是由硝化棉自燃起火引发的硝酸铵爆炸。实际上,自20世纪初硝酸铵大规模生产后,其引发的安全问题就一再出现:1921年德国奥堡工厂大爆炸、1947年美国得克萨斯州港口大爆炸、2001年法国图卢兹化工厂大爆炸……
硝酸铵是一种普通化工产品,但它从诞生之日起,就被赋予了生存或是毁灭的两重期待:或制作化肥提高粮食产量,为了人类的生存;或制作成炸药,用于战争,这必将带来大量的伤亡。肥料和炸药的刺激
工业革命后,欧洲各国的人口出现快速增长。用有限的土地养活更多的人口,成了摆在欧洲各国面前的一个重大课题。
要扩大粮食生产首先必须增加肥料的供给,而当时人畜粪便和堆肥等传统肥料已无法满足日益增长的粮食生产的需求,欧美等国不得不想方设法开拓新的肥料供应源。秘鲁钦查群岛上的鸟粪山就是在这个时候引起西方商人关注的。由于开采量太大,19世纪50年代后期,数千年堆积而成的鸟粪山不出20年便被挖得依稀可见地表岩层了。
工业革命还导致炸药使用量激增。开矿、兴建铁路、开挖运河,这些基础设施建设离不开炸药。1853年爆发的克里米亚战争更是将炸药的需求量推向了一个高峰。进入19世纪中期后,英、法、德等国把目光投向了南美阿塔卡马沙漠太平洋沿岸附近的硝石产地,该地区属于智利管辖。
在生产炸药和肥料两种需求的刺激下,智利硝石的出口量猛增,欧洲人又开始担忧智利硝石是否会像秘鲁鸟粪山一样很快就被消耗殆尽的问题了。
1898年,英国皇家学会会长克鲁克斯呼吁科学家立即行动起来,着手研制可大量合成的新型肥料,尤其是把空气中大量存在的氮气转换成种植小麦时不可或缺的含氮肥料。
1900年担任莱比锡大学化学系教授、后来于1909年获诺贝尔化学奖的德国学者奥斯特瓦尔德,决定响应克鲁克斯的号召,启动直接用氮气和氢气合成氨的研究。不过,他最初的动机是为了预防德国的硝石运输线被英国海军切断的不测。
此前,已有很多人从事过合成氨研究,但大都没有取得实质性的进展。奥斯特瓦尔德是催化研究领域的专家。他认为合成氨的关键在于实现温度、压强和触媒之间的平衡。他在实验中发现,使用铁丝做触媒,对氮气和氢气进行加热后可获得一定量的氨。他试图将这项技术高价卖给巴斯夫公司。
巴斯夫公司在决定是否购买该项技术时,有关负责人让进公司还不到一年的卡尔·博施对奥斯特瓦尔德的合成氨实验进行了追试。博施的追试实验不尽如人意,并与奥斯特瓦尔德发生争执,奥斯特瓦尔德一气之下决定不再从事合成氨研究。不服输的哈伯
20世纪初,还有不少德国学者前赴后继地展开用氮气和氢气合成氨的研究,其代表人物有能斯特和弗里茨·哈伯。
能斯特1904年起担任柏林大学的物理化学教授,1920年因发现热力学第三定律而荣获当年度的诺贝尔化学奖。
哈伯1898年起担任卡尔斯鲁厄高等工科学校物理化学和电化学副教授,1906年升任教授,1919年因发明用氮气和氢气直接合成氨的方法而荣获1918年度诺贝尔化学奖。
哈伯1904年把研究重点转向合成氨。哈伯在实验中获得的氨的数量极少,由于合成氨的产率太低,工业化生产前景不妙,哈伯打算放弃这项研究。1905年,哈伯公开发表了他在研究过程中获得的部分数据。
能斯特当时也在从事与合成氨相关的研究,1906年秋,能斯特把自己研究得出的数据远小于哈伯测得的数据一事写信告诉了哈伯。
在1907年德国本生协会会议上,能斯特和哈伯先后公开了自己有关合成氨的最新研究结果。由于双方的氨的产率数据差异比较大,彼此之间为谁是谁非发生了争执。哈伯回到学校后便一头钻进实验室,几乎把所有时间都用来从事合成氨研究。他发誓一定要洗刷掉能斯特泼在自己身上的脏水。
1909年3月,哈伯发现使用锇做触媒可以大幅提高氨的生成速度。这意味着氨的工业化生产前景已经变得相当明朗了。之后,哈伯找到了跟锇的功效同样显著的新触媒——铀,并经过不懈努力,终于在1909年7月的一次模拟实验中,使整个系统持续稳定地运转了5小时之久。
当时,哈伯尚不满40岁。
此后,有关合成氨的研究开始由实验室研究走向中间试验研究,研究中心也由哈伯的实验室转移到了巴斯夫。万千次试错的博施
合成氨的中间试验研究是在博施的领导下展开的。当时,博施年仅35岁。
博施1909年夏开始主持合成氨项目中间试验研究时,面临的难题数不胜数,其中最大的3个难题是,廉价高效触媒的开发、高纯度原料气体的大量生产和大型耐高温高压合成反应装置的研制。
新触媒的开发由米塔斯具体负责。实验时,米塔斯小组通常会同时启动20多台小型实验装置对不同的触媒进行测试。
米塔斯小组对有可能成为触媒的物质进行了成千上万次的试错实验。遗憾的是他们后来一直未能发现比铁、氧化铝、氧化钾三者的混合物催化效果更好的合成氨触媒。
由于新研制的触媒很容易被原料气体中的有害杂质毒化而失效,因此合成反应对原料气体的纯度要求很高。为了清除氢气中的一氧化碳等有害氣体,博施专门组建了一个攻关小组。该小组经过多方努力,终于开发出可大量制造高纯度氢气的工艺。
此时,如何设计制造能耐高温高压的大型合成反应装置便成了当务之急。在博施的率领下,全体人员连续奋战多月,终于设计制造出了两台高达2.4米的圆柱形合成反应容器,但这两台中试用合成反应容器只运行了3天就爆炸了。经过反复思考和一再努力,博施于1911年2月偶然意识到:此前,他们一直在努力防止反应容器内的氢气外泄,生怕泄漏出来的氢气遇氧后发生爆炸。
其实,氢气泄漏出来后,只要在空气中的浓度未达到发生爆炸的程度,人们就可以不用管它。这意味着在碳素钢圆筒上钻一些小孔,直接把渗透到内衬外侧的少量氢气排放出来并不至于造成太大的危险。
1911年3月,博施把上述想法付诸实施之后,发现防爆效果非常明显。1911年底,日产氨量高达数吨的中试装置终于实现了稳定运行。这意味着大规模兴建合成氨工厂的技术可行性已基本具备。
一战的“催化”但巴斯夫开始批量生产“智利硝石”的当月,就遭遇法国空军的大规模轰炸。1915年9月,德国政府建议巴斯夫在法国飞机炸不到的德国中部地区建一座比现在的合成氨工厂还要大一倍的第二合成氨工厂。
1913年9月,巴斯夫的第一座合成氨工厂在奥堡建成投产。巴斯夫合成氨工厂建成投产前,由于氨的产量低且价格昂贵,氨多被用作冷却剂,很少被用作化肥。
合成氨工厂建成投产后,氨的产量急速攀升,于是就有必要开拓农村市场,直面与智利硝石的竞争问题了。对巴斯夫来讲,最简单的办法就是把氨转化成硫酸铵。
但是,德国农民用惯了硝酸盐类肥料,不怎么喜欢用硫酸铵。这样一来,博施需要考虑如何将氨转化成硝酸,然后再进一步转化成硝酸铵之类肥料。
但没过多久就爆发了第一次世界大战。由于智利硝石多被军方拿去生产炸药了,德国的肥料供应出现了短缺。随着硫酸铵销量的增加,巴斯夫必须进一步提高氨的产能。而军方的炸药需求对巴斯夫合成氨工廠的改建与扩建产生了决定性的影响。
一战前,德军以为很快就可结束战事,只准备了半年的弹药。当军方意识到战争有可能会僵持一段时间之后,便开始思考军火的稳定供应问题。
战前,在银行界的大力支持下,石灰氮法固氮技术在德国也获得了比较快的发展。由于石灰氮很容易转化成生产炸药所需的硝酸,在一些人士的游说下,德国政府决定资助相关企业大规模扩建石灰氮工厂。
这显然刺痛了哈伯和博施。哈伯和博施不能坐视石灰氮法固氮技术的崛起。经过一番艰苦探索之后,巴斯夫发现,虽然将氨直接转化成硝酸比较麻烦,但可以比较方便地将其转化成和智利硝石主要成分相同的物质——硝酸钠。
这意味着只要政府肯投资,巴斯夫即可在短期内大量生产可用于制造炸药的“智利硝石”。
为此,博施游说德国政府,强调硝酸钠可以很方便地用来生产炸药(硝酸钠和硫酸可以反应生成硝酸),更重要的是用硝酸钠生产炸药的费用远比用石灰氮生产炸药便宜。最终博施和德国政府签订了一项协议,承诺半年内完成奥堡合成氨工厂的改造,自1915年5月起每月生产5000吨硝酸钠。
但巴斯夫开始批量生产“智利硝石”的当月,就遭遇法国空军的大规模轰炸。1915年9月,德国政府建议巴斯夫在法国飞机炸不到的德国中部地区建一座比现在的合成氨工厂还要大一倍的第二合成氨工厂。
1917年4月底,让洛伊纳工厂的大型合成反应塔实现了点火。该厂建成当年产量就冲到3.6万吨,战争结束时的年产量急速攀升至16万吨。
“空气变成面包”的代价一战后,巴斯夫针对农业生产的需要进行了产品结构调整。比起硫酸铵,德国农民更喜欢使用硝酸盐类化肥料,加上用硝酸铵制作肥料还有很多其他方面的优势,故巴斯夫很快就实现了硝酸铵的大规模生产。
为了便于储存和运输,工厂一般都会对硝酸铵溶液进行浓缩、结晶和造粒处理。问题是,硝酸铵颗粒很容易受潮结块,而且对高温的耐受力较差。硝酸铵受热分解后会产生大量的氧气、氮氧化物和水蒸气,这些气体在急剧释放的情况下,很有可能会引起爆炸。
由于巴斯夫对硝酸铵的这一危险性缺乏足够的了解,所以曾在一次粗暴的操作中,引发了一场骇人听闻的大爆炸。
1921年9月21日上午7时32分,巴斯夫公司奥堡工厂一处存放有4500吨硝酸铵与硫酸铵复合肥料的巨型库房发生猛烈爆炸,爆炸中心形成了一个直径125米、深19米的大坑。这次的大爆炸造成奥堡工厂附近的1000多户房屋中的70%被摧毁。方圆数十公里内的建筑物也受到破坏。这场灾难造成509人丧生、160人失踪、1952人受伤、7500人无家可归,是德国化学工业史上最大的一次事故。
因爆炸中心无人生还,直到1925年,奥堡大爆炸的官方调查结果才对外公布。德国电视一台称,当时工厂将生产出来的硝酸铵和硫酸铵大量囤积于库房内,准备等市场旺销时上市。由于库房里堆积的4500吨硝酸铵和硫酸铵已经固化,于是工人们引爆少量炸药来将其松动,因为“此前类似操作从没有发生过事故”。
调查还发现,在奥堡大爆炸发生前两个月,德国就发生过运送硝酸铵的货车爆炸事故,但那场事故并没有引起巴斯夫的警惕。
不过,奥堡大爆炸发生3个月后,奥堡工厂的生产就恢复了,因为太多人食不果腹,急需使用化肥增产粮食,因此人们没有过分苛求成功“将空气变成面包”的巴斯夫公司。然而,正是这种宽容,造成了此后的一次又一次的硝酸铵大爆炸,包括这次的贝鲁特港口的硝酸铵大爆炸。
◎ 来源|中国科学报