罗颂荣 唐黔湘 汪超
摘 要：汽车服务工程专业旨在培养能适应汽车技术高速发展的汽车后服务高级创新型应用技术人才。在新工科背景下，实践教学无疑是创新能力、实践应用能力培养的核心环节。面向新工科人才培养需要，该文针对目前汽车服务工程专业实践教学的薄弱点，提出了构建汽车服务工程专业的实践教学平台的切实可行的措施。
关键词：汽车服务工程 实践教学 新工科
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2020）06（a）-0036-02
教育部在关于高等工程教育发展的战略研讨经历“复旦共识”“天大行动”“北京指南”等探索后，明确了我国工科教育需要持续培养新兴工程科技人才以支撑国家实施创新驱动的发展模式[1]。该校自2014年被教育部确定为应用型本科试点高校以来，为适应转型发展，以培养高级应用型技术人才首要任务，开展了一系列措施，积极推进应用型本科教学转型;以社会需要为导向新增设了汽车服务工程专业，旨在培养掌握汽车运用技术与理论，熟悉相关法律法规，能胜任汽车信息服务，车辆事故鉴定与定损，汽车故障诊断与维修等方面管理和技术工作，具有创新意识与创新能力的高级应用型人才。实践教学是新工科应用型人才培养的核心环节。如何构建汽车服务工程专业实践教学平台，成为应用型本科院校要回答的首要问题。
1 汽车服务工程实践教学平台存在的问题
实践教学直接关系到应用型人才培养的质量。但是目前，应用型本科院校汽车服务工程专业实践教学一般借鉴或照搬车辆工程专业的教学模式，而忽略了汽车服务工程应更侧重于实践应用能力的培养才能适应经济社会多元化、多样化的要求[2]特点。具体存在以下问题：（1）实验室建设资金短缺，相对当前迅猛发展的汽车新技术，实验室设备成旧单一，实验室硬件不够“硬”。（2）严重缺乏既有扎实理论知识又有丰富实践经验的专职实验教师，实践教学条件不足。（3）各学科相对独立教学，学生知识呈现“碎片化”，导致学生综合能力差，更无从谈及创新意识与创新应用能力[3]。
2 实践平台的构建途径
2.1 明确人才培养目标，修订实践教学培养方案
汽车服务工程专业旨在培养具有创新意识与创新能力的高级应用型人才。该培养目标有3个主要关键词：一是“创新”;二是“应用型”;三是“高级”。以此为指导方针，应在仔细调研并借鉴兄弟院校的教学经验的同时，修订汽车服务工程实践教学人才培养方案，调整实践教学大纲与要求，为实践教学平台的构建提供依据。
2.2 构建虚实融合的实践教学平台
构建虚实结合的实践教学平台，开展虚拟仿真实验和实训结合的实践教学，可以有效地克服实验资金短缺，实验室硬件不“硬”的问题。首先，建立基于虚拟仿真的实验系统，包括汽车构造虚拟仿真模块、汽车电器与电控技术虚拟仿真模块、车身制造工艺虚拟仿真实验模块、汽车动力学与安全性虚拟仿真模块。同时教师制定教学目标和布置实验任务，学生利用互联网技术进行远程虚拟实验，完成小测试及作业，并可以查看理论课程讲义，通过在线答疑室获得教师帮助，教师全可程跟踪仿真实验以及考核效果。然后，教师采用基于任务驱动的实训模式，在实训室对学生进行教学和考核。该校购买了深圳风向标汽车实训台架，包括发动机翻转式拆装实训、手动变速箱拆装实训台、液力变矩器实训台、汽车悬架系统实训台、车身电器系统实训台，发动机电控实训台等。虚实结合的实践教学使学生在透彻掌握理论知识的同时，培养学生创新能力和实践应用能力。
2.3 构建五位一体的实践教学体系
在新工科背景下，大学生面临新的机遇和挑战，为了培养学生的工程素养，提高综合素质和创新应用能力，应构建有效的实践教学体系。汽车服务工程是应用性极强的专业，课程涉及面多而广，汽车电子控制技术、汽车理论、汽车运用工程等课程理论深奥难懂，所以构建引导认知，基本训练、基础实验、综合实验、创新实践五位一体的实践教学体系，有利于在实践教学中培养学生立足实践、在实践中学习和提高的自主学习能力，也有利于增强实际应用技能，提升创新应用能力。目前，该校设有发动机拆装试验台，汽车动力传动系统拆装实验台，汽车整车实验室，引导学生认知汽车各系统各部件的构造和工作原理;计算机绘图三维造型，机构运动简图绘制、齿轮范成原理等项目训练学生的基本技能;汽车传动系统的动平衡实验，四轮定位，汽车大灯的调节等基本实验使学生掌握机械系统的基本原理基本试验方法，培养学生的工程实践能力;同时开放创新实验室，以学生自主训练为主，开设机构创新设计与模型制造，传动系统结构设计与结构创新组合，汽车性能评估与检测等综合实验培养学生的综合能力;以学生为主体，重视学生个性，在教学中鼓励学生积极参加各类学科竞赛和技能竞赛，在创新实践中提升综合设计能力、工程实践能力和创新能力。我校汽车服务工程专业学生在2018年，2019年机械创新设计大赛，工程训练大赛等学科竞赛中均取得多项大奖，获得实用新型专利、参与教师课题的学生人数占总人数的50%以上。
2.4 培养 “双师型”教师队伍
为提高人才培养质量，需要加大投入培养一支既具有宽厚理论知识，有具有丰富实践能力的“双师型教师队伍。可以采用引进或聘用企业人才到学校开展教学，也可以考虑利用寒暑假送高校教师去企业带岗合作，从而积累实践经验，提高实践教学能力。
2.5 加强校企合作协同育人
目前，该校建有中国一拖集团有限公司、东风汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、湖南恒凿岩科技股份有限公司等实践与实习基地;正筹备建立汽车售后服务，二手车检测与评估，汽车检测與诊断企业实训基地，建立校内校外双导师制，让学生有机会在导师的指导下接触实际工程案例，在校外参加为期一年的顶岗实习，并引导和组织学生开展互联网+创新创业活动，制定学分奖励、学分免修等激励机制，鼓励学生参加各种技能竞赛，互联网+创新创业大赛，比如参加汽车维修技能竞赛和全国二手车鉴定评估师技能竞赛;建立二手车评估与交易公司、开设汽车保险与销售网络服务等;学生创新创业项目既是学生积极参与、协同合作、探索创新的实践活动，又是学生主动学习、扎实基础、联系实际的机会，培养学生的自主学习和应用创新能力[1]。
3 结语
汽车服务工程专业旨在培养能适应汽车技术高速发展的汽车后服务高级创新型应用技术人才。实践教学是创新能力、应用能力培养的核心环节。针对目前存在的为题，该文探讨了在新工科背景下汽车服务工程专业实践教学平台的构建问题，提出了切实可行的措施。当然，实践教学平台的建设还需要学校资金、周边产业环境、地方工业特色的支撑才能不断修正和完善。
参考文献
[1] 许自立，李进，乔印虎，等.新工科背景下应用型本科人才培养路径探索[J].黑龙江工业学院学报，2018，18（9）：18-23.
[2] 张会新.面向创新型应用人才培养的实践教学模式研究评述[J].教育教学论坛，2017，9（39）：57-58.
[3] 洪亮.基于新工科建设的“汽车服务实践”实训课程教学改革研究[J].机电技术，2019（2）：100-103.
