在海军后勤辅助舰船的家族成员中，训练舰经常代表国家和军队远航出访，执行军事外交使命，展军姿、扬军威，无疑是一颗耀眼的“明星”。与其他类型的海军舰船相比，训练舰除了装备航海、观通、武备、动力系统外，还特别设有专门的教学舱室、训练器材、教育设施及生活舱室，以供受训人员学习、训练和居住生活。
与主要作战舰艇以城市、山河湖海命名不同，训练舰用人名命名。目前，中国海军训练舰有综合训练舰郑和舰、国防动员舰世昌舰以及生活训练综合保障舰徐霞客舰。
“郑和”号：海军军官的摇篮
“郑和”号训练舰（下称“郑和舰”）是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81。
1987年4月27日，郑和舰由上海求新造船厂建造完毕并正式下水服役，结束了我国海军院校租用商船、渔船保障学员航海实习的历史。郑和舰的主业是为海军院校提供航海训练平台，因此其搭载的海上训练设备也较为先进。据统计，中国海军舰艇部队现役指挥军官和技术军官中，有2/3左右的人曾在该舰实习。
郑和舰设有卫星导航仪和GPS（全球定位系统）等先进设备和全自动火炮、火箭深弹发射器等武器装备，教学、通信、机电、生活、医疗设施齐全，仅大型海图室就有3个，并设教学指挥中心和教学彩色电视闭路系统。在该舰上，学员可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多个课目的实习训练。
“郑和”号自服役以来，先后代表人民海军出访美国、俄罗斯、印度、泰国等国家，赴柬埔寨参加联合国维和行动，航迹遍布世界30多个海区和港口。累计航程近50万千米，相当于绕地球10余圈，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录，成为名副其实的外交明星舰。
“世昌”号：专业的国防动员平台
1996年12月28日，以100多年前甲午海战中的民族英雄邓世昌名字命名的、人民海军第一艘具有平战结合功能的万吨级国防动员舰——“世昌”号（下称“世昌舰”）正式编入人民海军序列，并划归素有“海军军官摇篮”之称的大连舰艇学院管辖，成为中国第一支远洋航海训练舰“郑和”号的姊妹舰，舷号82。
世昌舰长120多米、宽18米、高近40米，承担着海军学员航海实习训练、医疗、航空训练、预备役人员训练、军用民用物资运输、国防夏令营和友好出访等任务。
世昌舰的特色很明显，即标准集装箱模块化设计。有关资料显示，该舰以现代商船中流行的集装箱船为目标船型，通过标准集装箱功能模块设计，探索出战时总动员状态下以集装箱船为代表的商船快速转换、组建后勤支援船队的途径。世昌舰设有两层纵通甲板，曾有军迷大胆提出可将世昌舰改为直通甲板轻型航母。
世昌舰内部舱室分布合理，设置了航海室、航海实习室、海图作业室、医疗室、病房、公共活动场等功能模块。海图作业室可供60名以上的学员同时进行航海作业，并设必要的导航设备及闭路电视系统，供航海教学之用。
世昌舰服役以来，先后配合军地医院圆满完成上百次海上卫勤演练任务，为战时全面动员国家医疗卫生力量参与海战场救护探索出了经验，被誉为信息化海战场卫生动员的探路者和急先锋。
有外媒评论认为，世昌舰是中国海军探索新时期保障军队快速行动能力的有益尝试，是和平时期国防建设平战结合、寓军于民的新探索。既有利于提高国防训练水平，又为战时国防总动员状态下快速实现商船转换提供有效的模式和成熟的经验。
徐霞客号：辽宁舰的保姆
在辽宁舰身边总跟着一艘像“豪华游轮”的军舰到底是什么来头？这就是为航母辽宁舰舰员提供后勤保障的保姆88舰“徐霞客”号（下称“徐霞客舰”），是辽宁舰的配套舰艇，由中船集团所属433厂于2011年建造，舰级二级乙等，即副师建制，与郑和舰、世昌舰同级。
徐霞客舰是048工程的配套舰，主要用于航母舾装后期的一系列海试期间舰员、飞行员、航空机务人员和工程技术人员居住、休息。该舰最多可容纳2500人在外海生活三周，最大航速不低于20节，自给力30天。
徐霞客舰上的生活保障设施齐全，塑胶跑道、篮球场、健身房等各种运动休闲设施一应俱全，还有网吧、超市、散打擂台等可供海军官兵们放松娱乐和学习锻炼，因而被称为航母保姆。
由于辽宁舰的海试课目繁多，且不少课目在外海连续反复试验，为提高海试效率，最大限度地培养合格舰员，徐霞客舰通常作为辽宁舰的伴随舰，避免航母从母港到外海的频繁奔波，大大提高了航母列装速度。
徐霞客舰还有很多舱室安装了與辽宁舰各种设备相对应的模拟器，飞行模拟器便是其中之一。众所周知，飞行员的训练大量使用到飞行模拟器，采用飞行模拟器既能提高安全性，又能节省军费、缩短培训时间。徐霞客舰载有先进的宽带数据链，可将辽宁舰海试时各个设备上的数据传输回来。这样一来，徐霞客号上的航母舰员可同步模拟操作，操作合格的人员便交换到辽宁舰上进行实际操作，从而缩短了培训舰员的周期。
