曹文涛
摘 要
汽车电气是中职汽修专业的必修课，目前我校汽车电气实操教学时，使用的是专业教具厂生产的台架（汽车教具）。笔者在教学过程中，发现利用现成台架进行教学，虽然解决了理实一体化中“实”的问题，也发挥出了汽车教具应有的作用。但是随着社会的发展，汽车教具、教学模式和学生的学习方式均发生了变化，现代职业教育提倡 “做中学，学中做”、跨学科、综合能力培养。利用教具进行教学的方式显然已经落后，不适应现代职业教育。所以，笔者尝试将整个台架进行分解，设计出一系列汽车电气微台架制作教学项目，通过“真做中学，真做中教”，来提高学生的专业知识学习、动手能力、团队合作能力等。
关键词
自制教学台架;微项目;中职电气
中图分类号： G712;U463.6-4 文献标识码： A
DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.03.048
1 问题的提出
1.1 被动学习，不利于学生探索、探究
汽车台架的出现，是为了弥补理论教学的不足，为学生提供一种可观察、可操作的教学环境，进行“可视化”教学。在教学过程中，教师通常是使用现成的台架，对理论知识进行拓展训练，完成了理论和实际的结合，归根结底还是传统的讲授方法进行教学。学生在教师的指导下，通过认识台架，在教师的指引下完成汽电实训操作，完成理论和实际的结合，学生的学习方式并没有发生改变，还是属于被动学习。制作好的汽车台架成品，不方便拆卸，学生的主观能动性和创造性的发挥受到了一定的限制，不利于学生探索探究。
1.2 做中学、学中做理念没有完全融入
汽车电气实训课，教师利用购入的台架进行教学，它本质上沿用的还是教师讲授，学生学习的比较传统的教学模式，学生知识的习得缺少一个做的过程，没有体现做中学和学中做的教学理念。
1.3 购入实训台架缺乏独特性、维修困难
现在学生上课用的实训设备多是直接采购于教具生产厂家，生产厂家在制作教具的时候为了能够满足多个学校的需求，甚至高职和中职都可以用，在设计的时候总是朝着更完整，更方便教师操作的方向去考虑。但是，看起来外表漂亮、功能强大的台架，和我校的实际需求可能不符，有的功能是我们学校教学计划不需要的;而我们需要的，可能这个台架刚好就没有，台架利用率偏低。
一线教师不了解设计者的意图，更无法了解其制作的台架的过程，教师只是能够操作这个台架，在维修和性能提升方面遇到很大的困难。在实训过程中一旦出现问题，不能马上进行修复，要等着台架提供厂商来进行维修，会影响正常的教学。
2 问题解决策略分析
2.1 变“大”为“微”，支撑学生探究
制定以行动为导向的项目教学法，把整个学习过程分解为一个个具体的事件或项目，设计出一个个项目教学方案，学生通过完成一个个的项目，实现探究能力的培养和学习。
汽车电气台架是一个综合性的大项目，包括了汽车上面很多的电气系统，知识点多、专业性强，由专业的教具公司进行设计制作。厂家生产的台架包括了汽车电气上面比较完整的项目。但是，每个学校的实际情况不同，学生素质不同，并不是所有的项目都会进行教学，所以，大型的汽车电气台架可能会造成浪费，因为有的项目可能是中职学校不用涉及的项目，所以要将大型的台架变成小的台架，要将综合型的电气台架进行分割，变成一个一个微型的台架，变成符合我校实際情况的微型的台架。
2.2 变“抽象”为“具体”，适应中职学生认知
汽车电气的特点比较抽象，电流流经过程没有办法通过肉眼观察。制作完成的汽车电气台架，线路已经按照汽车整车的样式进行了布置安装，学生不需要动手进行线路的布置和零部件的安装。所以要通过让学生动手安装、连接的过程，来实现变“抽象”为“具体”，用实物的方式去呈现，也更适合中职学生学习。
2.3 变“单一”为“综合”，跨学科，综合能力培养
变单一的汽车电路识读和排故的汽车电气理实一体课程，为综合性的、提高学生汽车专业综合能力、动手能力、创新能力、团队合作能力为目的综合性汽车电气综合实训项目。
中等职业教育是一种技能教育，也是一种素质教育。既要传授专业技能，也需要对学生进入职场前的综合素养进行训练。职业学校要让学生懂得“怎么做”，并且“能做”、“会做”，并且在此基础上，要求学生的实践能力不能仅仅停留在操作层面，其中很重要的一点就是培养学生利用现有知识进行分析问题、解决问题的能力。具有较强的分析判断能力，解决实际问题的综合能力与手段，以及在技术应用性层面上有一定的开发及创新能力。
2.4 体验式学习，变“被动”为“主动”
现有台架解决认知的问题、解决不了技能问题。通过学生的体验，去解决理论中存在的不足。将课堂交还给学生，摒弃原有台架，在制作微型台架的过程中，主动学习。在任务驱动下，让学生通过自己的学习、团队合作，获得知识和能力。
带领学生制作的台架，由于是微型的，小型化的，所以它可以是最接近生活实际的，具有一定的先进性。自制台架接地气，符合我校的实际情况，可以得到更高的利用率。
基于以上分析，笔者设计了一个桑塔纳2000制动系统教学实训台架制作项目，指导学生动手做台架，通过台架制作的课程的实施，探索自制台架微项目教学在中职汽修专业汽车电气课堂中教学实践研究，最终形成研究报告和诊断报告。
3 自制台架微项目的实施
项目实施班级为高二年级学生，该年级学生已经学习了汽车机械基础、汽车钳工、汽车电气、汽车构造等相关课程，能够识读电路图，有绘图能力，会常见工具的使用，例如钻、切割等。这些条件为项目的成果实施打下了基础。
以小组为单位进行活动，以项目为载体，利用项目教学法和建构主义教学实践。教师为学生提供学习情景，提供必要的学习资源和学习器材，学生通过探究、讨论、尝试、展示、评估等步骤，最终完成项目。
4 教学实施成效
4.1 台架制作微项目教学的优势分析
关于《桑塔纳2000制动灯电路图识读与分析》的教学，笔者前后尝试了两种思路进行讲授：第一，按照一般的教学方式，采用常规的教师讲授的教学方式;第二，利用项目教学法，采用台架制作微项目进行教学，按照“让学生做主体，教师做辅助”的基本思路进行。通过诊断，来比较两种教学方法的优劣，提高自己的教学能力，发现问题和不足。
4.1.1 讲授教学
1）时间控制比较好
2）老师的课堂管理容易，不易出现安全事故
3）理论知识目标比较容易达成
4）学生接受知识是被动的
5）比较适合大班教学
4.1.2 自制台架微项目的教学
1）教师处于辅助地位，学生是主体地位
2）耗费时间较长，教学时间难以控制
3）学生的积极性得到了提升，反馈好
4）学生自主学习知识的能力得到提升
5）比较适合小班化教学
4.2 实践成效
表1
4.2.1 跨学科学习，学生综合素养得到提升
汽车电气自制台架微项目应用的学科为：汽车机械基础（框架设计），汽车电子电工（電路图设计），汽车钳工（工具的使用），汽车电气（汽车电路），AutoCad（绘图）汽车构造等科目。如果把学习割裂开来，学生就经常不能理解各个学科领域是如何联系的，跨学科的学习，可以帮助学生建立高阶思维技能，也可以帮助学生在不同学科领域之间形成有意义的联系。
4.2.2 探究式学习让学生的学习方式发生改变
“熟饭”和“生饭”之间的“PK”。使用购买的台架，相当于是“熟饭”，只需要你去品味了，省略掉了做饭的环节。而自制台架教学模式，是“生饭”。除了要让你去感受饭的美味，还要你准备材料，先做饭。等做好了以后才能有资格品味。
它倡导学生主动参与教学，要学生在做中学、学中做，要求学生动手、动脑，参加实践、探究新知识，强调过程的重要，突出学生主体和教师的主导，做到学、思、疑、问相结合，不断激发学生思维的火花。
4.2.3 课堂管理模式发生变化，以学生为主
故人云：“授人以鱼，可供一饭之需;授人以渔，则终身受益无穷。”在课堂教学中，教师讲得多，学生学得少的现象仍普遍存在。笔者认为：要以学生为本，尊重学生的身心发展规律，最大限度地挖掘学生的身心发展潜能。以生为本，变课堂为“学堂”，教学效益就明显见优。
4.2.4 学生满意度提高
课后通过问卷调查的方式，反馈学生的学习情况，发现，学生普遍是比较接受笔者采用的这种教学方式，任务这种教学方式，提高了自己的学习积极性，比起教师讲解演示的教学方式，更能提起子的上课兴趣。
参考文献
[1]张大成，戴波南.上海桑塔纳2000系列轿车维修手册[M].北京：北京理工大学出版社，2001.
[2]陈泽强，PBL模式下跨学科STEM学习探究，《中小学信息技术教育》2017-10-01.
[3]周沛丽，项目教学法在汽车电气课程中的应用， 《职业》2013-07-11.
