王彬
摘 要
城市轨道系统维保装备的良好应用是保障城市轨道交通安全运营的必要条件。当前，市场行情较为混乱，各装备制造企业各自为政。结合上海、北京、广州、深圳等城市轨道交通的设备维保经验，通过分析国内城市轨道交通发展现状及未来规划，阐述国内城市轨道交通线路维保现状，分析各种维保设备的市场潜力及发展趋势。运用Swot分析基本原理，通过多次实地调研及数据采集并进行实例分析，为城市轨道交通维保装备的发展方向提供调整与借鉴依据。
关键词
城市轨道交通;装备;维保设备;发展方向
中图分类号： F426.472 文献标识码： A
DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 08 . 75
Abstract
Good urban railway system maintenance equipment application is the necessary condition to ensure the security of urban rail transit operation. At present， the market is relatively chaotic，each equipment manufacturing enterprises is fighting separately. Combined with the experience of equipment maintenance of Shanghai， Beijing，Guangzhou， Shenzhen and other urban rail transit， this paper analyzes the development status and future planning of domestic urban rail transit， expounds the maintenance status of domestic urban rail transit lines， and analyzes the market potential and development trend of various maintenance equipment. This paper applies the basic principle of Swot analysis， and through several field investigations， data collection and case analysis， provides adjustment and reference for the development direction of urban rail transit maintenance equipment.
Key Words
Urban rail transit; Equipment; Maintenance and Repair Equipment; Development direction
1 項目目的
近年国内城市轨道交通市场发展快速，截至2019年9月，到目前为止我国一共有40个城市开通了地铁，大陆36个，台湾3个，香港1个。目前，我国建成轨道交通线路已达到182条，总里程超过5879公里。为了摸清国内城市轨道交通市场现有装备情况，主要是与铁路大型养路机械相关的维保设备市场情况，为城市轨道交通工程车市场提供城市轨道交通产品发展方向，特进行此次项目研究。
2 全国城市轨道交通现状
2.1 城市轨道交通类型
根据轨道交通系统基本技术特征的不同，轨道交通系统主要有城郊铁路、有轨电车、地下铁道、轨道交通、单轨铁路和自动导向交通系统等类型。
鉴于城郊铁路、有轨电车和单轨铁路在国内运用不多，未来能否大量铺开，还有待观察。目前国内城市轨道交通主要以地铁为主，地铁大型维保装备又以铁路大型养路机械为主，为了适当控制调研的工作量，作为规划城市轨道交通市场调研工作，本次主要定位于城市地铁市场大型维保现状及发展方向的调研。
2.2 城市轨道交通市场发展现状
城市轨道交通（RailTransit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。近年来，我国的城市轨道交通呈现了快速发展态势，速度超出了世界上任何国家的高峰期。国际经验表明，当一个国家的城市化率超过60%，城市轨道交通将实现高速发展以解决大城市交通拥堵问题，从而拉动城市轨道交通建设投资迅速增加。随着城市化进程的逐步加速，我国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。
市场容量来说，总体上，2018年度全国各城市轨道交通系统在“稳中求进”的条件下，有效结合稳增长和投资进度，保持了必要的轨道交通线路建设规模与投资规模。2018年中国内地城轨交通完成建设投资5，470.2亿元，创历史新高，同比增长14.9%，在建线路总长6，374公里，可研批复投资额累计42，688.5亿元。随着中国各城市轨道交通建设的蓬勃发展，中国将进入城市轨道交通建设的快车道[1]。
2018年新增运营线路20条，新增运营线路长度728.7公里，到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程预计将会超过8500公里，而到2050年规划的线路将会增加到289条，总里程将达11700公里。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。纵观我国地铁发展动态，未来5-10年间，中国城市轨道交通运输及其维保装备制造市场前景广阔。
高速发展的城轨市场，相应配套却仍存在较大缺口，运营维保方面跟进不足已成为一个新常态，随着中国城市规模的不断扩大，城市轨道交通市场维保设备的市场空缺将达到空前的程度！同时，城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、产品质量要求较高，市场竞争格局相对稳定;而随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关机械化维保设备，特别是大型养路工程机械将逐步凸显其市场优势。
2.3 轨道交通装备产业发展现状及趋势
轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。经过多年的发展，我国轨道交通装备已有质的飞跃，形成了较完整的产业链条，市场规模不断扩增。随着我国轨道交通建设的持续推进，我国轨道交通装备制造企业的发展前景相当广阔，预计到2022年我国轨道交通装备产业（含维保装备）市场规模将增长到8，725亿元，2017-2022年的复合年均增长率达13.16%。
3 城市轨道交通维保市场存在问题分析
随着城市轨道交通进入网络化运营阶段，线路交叉、设备系统共享，致使路网关联性加强，一旦路网某个点发生突发事件，将引发“蝴蝶效应”，影响整个路网的运营安全。除了运营安全外，城市轨道交通人才问题日益突出、缺口日益增大，既是当前的困扰难题，也是未来可能制约发展的最大因素。除了安全与人才难题外，我国的轨道交通发展还存在着规范、标准、政策缺乏等问题[2]。尤其，作为城市轨道安全运营的基础，运营维保相关的装备制造业跟进配套还存在无标准、不规范，各自为政、资源浪费等诸多问题。
轨道交通设备维保工作以预防性定期检修，配合故障临修、状态修和均匀修，来维持轨道交通系统的安全性、可靠性和经济性，确保达到各项安全和经济指标[3]。
国家铁路市场从人工养护到小型机械化养护再到大型养路机械化养护的发展用了超过40年的时间，城市轨道交通维保市场的养护维保目前仍然是中小型养路机械及人工养路为主，并以大型机械化为辅。随着线路里程的增长，城轨线路维保的大型机械化是必然的趋势，只有实现了大型机械化才能快速的提高城轨线路运营维保的效率，并提升线路运营的安全。
随着经济社会的不断发展和装备制造业的水平日益提高，国内外各大装备生产厂家都将轨道交通市场作为未来的重点客户群体在不断培养跟进，形成了很多新的维保设备，覆盖范围包括轨道线路维护与检测、接触网检修、隧道全断面清洁与检测、桥梁检测等。
因此，如何在目前尚不规范的市场内建立自己的一套维保体系及秩序，树立行业的标准与规范，研发适合的产品，将成为大型城轨维保装备制造企业未来需要尽快解决的问题，也将成为城市轨道交通运营公司未来选择合作伙伴时更为关注的企业核心竞争力。
4 城市轨道交通设备使用现状
根据近年本人实地调研得到的第一手资料，并进行相关分析后，可知城市轨道交通市场设备使用现状（详见表2）。
由下表可见，城市轨道交通市场，大型维保装备市场现有维保裝备配备不足，相较于如此大的市场机械化程度仍较为欠缺，大型维保装备仍存在较大的市场空缺。同时，通过调研不难发现，城市轨道交通市场最终用户在现场线路维修及大修过程中更多的仍然是依赖人工和小型养路机械，人工成本较高，效率较低，而人工使用较少、效率较高的大型养护维保装备保有量较少。当然，这和地铁市场标准尚未完全统一，各地铁城市维保部分需求相对个性化、定制化，没有像国家铁路总公司之于各铁路集团公司这类主管行业的行政主管部门有关。但是，在可以预见的未来5-10年必然是大型城轨维保装备大批量进入各城轨线网维保部分的黄金时机。
5 分析城轨维保装备制造企业的产品研发方向
通过近六年的调研走访，已经获取了中国大陆市场设备结构及使用情况，结合市场现有产品结构，运用Swot分析基本原理，分析城市轨道交通市场维保装备制造企业需要着重发展的方向如下页表3。
综上，在地铁市场现有大多数维保装备制造企业已经进入的产品区域，如后续进入企业无任何优势，且对方技术成熟度、成本控制均高于自身，则不适合进行产品的重复开发;新进市场企业的产品应具有高、精、尖等特点，并着力在市场需求量大，技术复杂度高，模仿难度大的一些设备上，如：铣磨车、打磨车、桥检车、焊轨车、吸污车、一体化换轨车、隧道检测及维修车等等，并大力开发新能源车辆，以配合国家的环保政策方向。
6 结束语
顺势而为，方有出路。城轨市场维保装备制造企业应借助同行力量，在互相汲取长处的基础上，进行战略合作，避免重复开发和产能叠加，共同开发适应市场需求的新产品，共同推进城市轨道交通市场维保装备产品发展，互利共赢，享受轨道交通市场高速发展带来的红利，而非各自为政，互相提防，低价恶性竞争，将市场推向且又无法挽回的深渊。
急用户之所急，想用户之所想，甚至想到用户前面，为用户出点子，想办法，走在市场最前沿，方能研发出适应市场需求的好产品，而这也才是城轨市场维保装备走向机械制造4.0的发展方向。
参考文献
[1]中国城市轨道交通协会.城市轨道交通2018年度统计和分析报告.[J/OL]，2019.3
[2]李葆文.设备管理新思维新模式[M]. 北京：机械工业出版社，2010.
[3]周明涛.铁路动车组检修设备管理的探讨[J]. 铁道运输与经济，2013，35（4）：84-87.
