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三维网植草防护在景观道路中的应用

三维网植草防护在景观道路中的应用

段莹超

DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2020.02.090

三维网植草防护在景观道路中的应用

段莹超

(黄河勘测规划设计研究院有限公司  河南郑州  450003)

摘  要:生态防护型边坡因其环保性越来越受到人们的重视,三维网植草防护作为道路坡面生态防护的一种,可以利用自身结构固土蓄水、避免坡面冲刷,具有良好的工程效果、经济效益和生态效益。将三维网植草防护应用于景观道路坡面防护中,可以克服传统圬工防护的生硬感,起到恢复植被、美化环境的作用,具有良好的景观效果并有助于工程区原始生态的恢复。

关键词:防护  生态  景观  三维网  植草

中图分类号:K928    文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2020)01(b)-0090-02

随着人们环保意识的增强,对公路边坡治理的要求也渐渐从修筑与生态环境不兼容的防护构筑物转到更能与环境和谐共生的生态边坡防护上。在景观道路中,由于其景观功能要求,道路边坡防护更加要求和谐、绿色、生态并有助于恢复工程地原有的生态系统。

1  坡面防护

坡面防护的传统措施包括抹面、喷射砂浆、喷射混凝土、浆砌片石护面墙、挂网喷混凝土等。这些常见措施主要用以防护开挖石质边坡的坡面,防止坡面产生岩石风化、剥离、碎落等现象。对于处于不稳定状态的公路边坡则应先进行支挡再做防护,通常是在坡脚用圬工支挡,保证边坡稳定,之后再进行坡面防护。

传统坡面防护结构较稳定,在坡面修建初期对增加坡面的稳定性和抗侵蚀性有着良好的应用效果。但是,传统工程坡面防护存在施工复杂,花费较高的问题,还可能在后期因为防护本身的问题造成坡面的破坏。同时,此类防护多以追求防护的功能性为主,往往忽视了防护的环境兼容性,这些防护结构无法为植被提供正常的生长环境,路域内景观效果和生态效应极差。近年来,随着水土保持学、生态学相关学科的发展和人们对植物与边坡相互影响,并进行深入了解,发展出种类繁多的边坡生态防护方法。常见的有人工植草护坡、客土植草护坡、铺草皮、石笼植草护坡、圬工骨架植草护坡、三维网植草护坡等。

2  三维网植草防护

三维网植草防护作为一种生态边坡防护类型,不但具有骨架坡面防护起到的加筋效果,并且可以满足人们日益提高的景观、生态要求。当前,三维网植草防护在各级公路项目都已经取得应用,均产生了良好的工程效益、经济效益及生态效益,其中以生态效益尤为突出。

2.1 三维网结构

三维网是以具有热塑性的树脂作为原料,采用科学的配方,原料经挤出、拉伸、焊接、收缩等一系列工序相互缠绕,在接点处材料相互熔合焊接形成。网底部将高模量的三维立体结构网垫作为基础层,可以很好地适应坡面的起伏变化。三维网的上部结构为1~3层网络包层,和基础层结合即形成三维网垫。三维网的上下两层横纵线交错排布粘结在一起,最终形成了立体拱形隆起的三维结构。网的结构质地疏松、柔韧,具有一定的高度和空间可以充填储存种植土,使三维网具有抗水冲刷、固土蓄水、阻风滞水多种功能。

2.2 三维网植草防护特点

(1)加固土体性能优良。三维网表面存在波浪式起伏的网包,对于填充在网内的种植土及草种具有良好的固定作用,可以较好地防止种植土被水流冲刷。

(2)消能作用显著。由于表面网包的存在,三维网可以极大地缓冲雨水的冲击,降低雨水对坡面土体的冲击能量,减缓水蚀对坡面的影响。

(3)加筋能力突出。三维网的基础层和网包层横纵线交错布置,相互粘结,对回填后的种植土可以起着极佳的加筋作用。随着草根系逐渐生长,三维网和草根系最终相互缠绕,形成网状包裹,极大地增加坡面抗冲蚀能力。

(4)具有一定保温功能。无论什么类型的草种,其发芽生长都会在一个适宜的温度区间内,否则草种的发芽率将降低,生长将变得缓慢。三维网垫具有一定保温作用其保温性能可以促进植被均匀生长。

(5)工程造价低。传统坡面防护多采用圬工砌体结构,施工需要投入大量的人力、物力及财力,工程量大、工程造价高、防护面积小且维护费用高。而三维网植草防护则造价低、形成防护效果快、后期维护只需季节性地进行修剪。

(6)工程效果良好。三维网具有柔韧性高、贴合坡面性能好的优点,是一种柔性的坡面防护。三维网在初期有助于植草生长,待植草生长后,植物的根系与三维网交织结合,最终形成保护层,对边坡坡面形成封闭性保护,可以极大地避免雨水对坡面形成冲刷,有效地保护边坡的稳定。

(7)景观效果好。三维网植草防护可以恢复道路边坡的原始植被,不但可以美化环境、维持生态平衡,还可以与其他自然景观结合形成自然景观带,十分适合在景观道路中应用。与传统的圬工防护的单调、生硬相比,三维网植草后的绿色的植被在视觉上可以缓解司机的视觉疲劳,有利于行车安全。

2.3 适用条件

根据国内不同工程区域内不同类型边坡的实际应用经验,三维网防护在各个区域均可应用,对于干旱及半干旱地区只要保证养护用水的持续供给,其实际效果仍然较好。三维网防护对各类土质及强风化路堑边坡均可应用,对于土质路堤及经处理后的土石混合路堤边坡也可应用。防护边坡一般坡率为1∶1.5,不宜大于1∶1.25,如坡率较大则可考虑与其他防护方式结合使用以保证三维网的稳定。防护施工应考虑在春季或秋季进行并避免雨季施工。

3  滨江大道坡面防护设计

3.1 项目概况

滨江大道位于四川省仪陇县,紧邻嘉陵江西岸,是仪陇县新县城市政基础建设的重要组成部分,也是仪陇县南北交通的重要道路。滨江大道设计标准为城市次干道,建成后可形成城市滨水景观道路。项目建成后既可以改善交通条件,又能改善生态环境和城市面貌。

3.2 设计原则

滨江大道是仪陇新城区唯一一条沿嘉陵江布置的城市道路,设计时必须贯彻沿江景观长廊的绿色理念,满足城市居民对道路功能更高层次的需求。作为城市道路的生态长廊,设计时需要尽可能不破坏或者少破坏现有的生态景观,并在建成后使受到破坏的生态要素如水体、坡面植被等得到恢复。

3.3 坡面防护设计

仪陇县位于四川盆地北部低山与川中丘陵过渡地带,属亚热带湿润气候,多年平均降雨量1173.8mm,雨量较大,传统的道路坡面防护结构容易在雨季因为排水不畅导致防护结构破坏。同时为了满足滨江大道景观道路的生态要求,避免视觉上出现生硬、突兀的观感,道路边坡全部采用生态防护。工程区域内雨水较为集中且雨量较大,普通的植草防护容易在雨水的冲刷下产生坡面草木被雨水冲毁的现象,最终导致坡面破坏。综合工程区域内的气候、环境特点与工程景观性的要求,道路挖方坡面采用三维网喷播植草防护。

道路挖方边坡设计80cm高度以下采用10cm厚砂浆卵石镶面,情调清新,引导道路线形并保证行车视距。80cm高度以上的邊坡坡面采用三维网喷播植草防护,边坡坡度大于1∶1.25的挖方路段利用锚杆加强三维网与坡面的结合。同时坡面种植不同的小灌木,形成全绿色生态边坡,恢复边坡上原有的生态系统。

4  结语

随着人们对生态环境的要求越来越高,各地景观道路的建设正如火如荼地展开,作为景观道路中对恢复工程区生态作用极大的一环,坡面防护的选择显得尤为重要。三维网植草防护作为一种生态防护形式,具有适用范围广、防护效果好、工程造价低、景观效果优等特点,十分适合在景观道路的坡面防护中使用。

参考文献

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[2] 周启金.高速公路挖方边坡防护形式的优化组合[D].山东大学,2007.

[3] 李凌姜.黄土公路边坡柔性防护技术试验研究[D].长安大学,2009.

[4] 杨焕辉,赵明华,刘小平.生态防护加固岩质边坡的机理分析及应用[J].中南公路工程,2007(1):47-50.

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