相慕
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如今，交通运输业的发展越来越迅速。相比以前的公交车，地铁、轻轨、磁悬浮列车等城市交通的出现使得人们出行有了更多的选择。那么我想问一个问题：平日里你们坐地铁的时候，有没有对地铁里穿着整洁干练制服的工作人员感兴趣呢？
读大学这几年，只要休假回家，亲戚、邻居动不动就喜欢问一嘴：“读的什么专业呀？”我回答：“城市轨道交通运营管理。”对方就会一脸茫然：“这是干吗的？以后在哪里工作？”我每次都会开玩笑地回答说：“以后就是地铁里的服务员，卖票，或者在站台摇旗子。”
每当地铁快启动时，都会有一个工作人员站立在列车旁边，手里拿着一个对讲机和一面绿色的信号旗。当绿色旗帜挥舞起来时，就表示司机接收到了站台的信息，手指口呼，确认安全之后便会启动地铁，这就是“好了”手信号。（由于每个城市的地铁制定的规章制度不尽相同，有的城市接车并没有采用“好了”手信号，我所说的是以我所在城市为例。）
专业一点来讲，城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、有轨电车等。而运营管理包括站务、票务、综控、安全等方面的工作，简称“轨运”。这就是以后我们的工作。
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虽然我们这个专业名称听起来挺高大上，实际上这是专科学校所设立的专业。
我的高考成绩不是很理想，勉强达到了二本分数线——这个成绩是比较难填志愿的。我第一次填志愿没有被录取，本科第一次、第二次补录我也榜上无名。填志愿有的时候真的是需要运气之神的眷顾。我落榜了，而我认识的一个分数比我低两分的女孩子却上了本科。
当时的我已经做好准备去复读了，妈妈却不是很赞同我的选择。她觉得我这个性格不适合强压力的复读生活，说句难听的，她觉得我复读后的成绩说不定还比不上这次的好。
尽管我心里很不服气，但是不得不说，我妈不愧是最了解我的人。我一直知道自己就是三分钟热度，遇到困难容易气馁，并不是一个持之以恒的人。我每次给自己定目标，刚开始兴致颇浓，过一段时间，便坚持不下去了。
我这样的性格，并不适合复读。
还有一个很重要的原因是，我妈妈觉得读一个一般的本科，还不如读一个好就业的专科，毕竟现在很多大学生面临“毕业”即“失业”的尴尬境地。
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既然说到了这是一个好就业的专科，那就来聊聊我们专业的就业前景吧。我们学校这个专业一般有三种招聘方式。第一种：校园招聘。第二种：社会招聘，即地铁公司官网公布网上报名时间，在网上填好简历，准备相应的资料，投到他们的招聘邮箱就好了。最后一种比较特别，很多学校的这个专业充分发挥了校企合作的优势，也就是传说中的“订单班”。
什么是校企合作呢？顾名思义，是学校与企业建立的一种合作模式，有针对性地为企业培养人才。學校与企业（即地铁公司）签订合同，当我们快毕业时，或者地铁公司需要人才的时候，他们就会来我校对我们进行验收，笔试、面试成绩外加体检合格就可以去工作了，不用我们格外去投简历找工作。
说个令人感兴趣的话题吧，是有关于工资方面的。地铁公司虽然是国企，在这里上班算是“铁饭碗”，福利待遇也还算不错，但是薪资只能说很一般。如果你不满足于地铁公司的福利待遇，读了这个专业，也可以去铁路公司发展。
需要注意一点的是，我们的专业和铁路专业一样，都对身高有要求，志愿书上都会在旁边标明：男生要求一米七以上，女生要求一米六以上。
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再来说说我们这个专业的大学生活吧。
实话来说，我们要学的专业课程比较多，如城市轨道交通概论、行车安全管理、票务管理、客运组织等。但是学校每年安排的课程比较合理，闲暇时我们可以尽情地参加各种社团活动。
作为我们专业的一大特色，差不多每一个同学在周末或者节假日，都会报名参加地铁公司的志愿者活动。这有助于我们提前了解公司的文化以及我们以后的具体工作。
我们主要是帮乘客购票，为乘客指引路线，接车的时候引导乘客按秩序排队，当列车停稳后提醒乘客先下后上并注意脚下安全，以及车门快关闭时拦住乘客切勿冲撞。
地铁公司还会为志愿者购买意外伤害险，提供服务装备、服务补贴、干粮及饮用水、志愿者服务证书等。而且志愿服务做的次数多了，表现优秀的同学还可以加入志愿者精英会，可以有机会去全国各地参加志愿者活动。
学校还特地为我们专业开设了一门礼仪课程。老师不仅训练我们的面部表情、站姿、蹲姿等，还会给我们上化妆课。我还记得，我们第一次上化妆课时，老师让我们在男孩子的脸上练习化妆技巧，女孩子的粉底液色号和男孩子肤色不搭，整得跟唱戏的一样，全班人都忍俊不禁。
经过我的一番介绍，你有没有对这个专业有了更深的了解呢？我最后想说的是，每个行业都有每个行业的乐趣与苦恼，服务行业不易，但是很多人也因此舍不得离开。最后，借用一句汪国真老师的诗结尾——既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
编辑/梁宇清
