安海磊
【性格速写】你从小就喜欢摆弄各种小玩意儿，拆卸组装各种玩具，长大之后喜欢按照一定的工作程序来完成相关任务；你是快节奏的人，做事喜欢遵循一定的规则；你思维敏捷，但不善交际。
三年驾龄司机小P：（武汉大学/测绘工程）我三年前报考这个专业时，家人一致反对，他们说一听名字就知道这是个“干粗活”的专业。实际上，读测绘工程专业真的是非常苦的。我们天天有课上课，没课画图，从早上7点忙到晚上10点，有的女生因为天天对着电脑，皮肤都变差了，还有掉发的现象。我们实习的时候，曾有10多天不换衣服，吃百家饭，睡百家床，在太阳底下暴晒，在工地上吃灰，受伤是常态。悬崖峭壁、高速公路、铁路隧道，到处都有我测绘人的身影。
但是，源于对测绘的热爱，我觉得这个专业非常好。想想看，我们可以经常穿梭在山林、田间、溪边，是不是感觉很好？做外业的大部分时候，我们能呼吸到最新鲜的空气，看到最美的风景，这当真是一个非常健康的专业。我们以天为被，以地为床，累了就坐地上，饿了就在田里搞点瓜果，渴了就摘西瓜，农民伯伯不会介意的，反而很热情。测大三角的时候，可以翻山越岭，在山顶和小伙伴们聊聊宇宙之无穷，人类之渺小，很有趣。不过，如果你是女生就要慎重考虑了，天天在太阳底下暴晒，对于长得不好看的女生来说是“雪上加霜”。但是这个行业的薪水还是挺高的，如果你愿意吃苦，又喜欢测绘的话，还是可以选择这个专业的。
专业放大镜：测绘工程主要是利用空天地一体化对地观测技术研究地球空间信息的一门学科。它是国家基础建设以及信息化建设中的重要支撑技术，属于当今世界最具发展前途的三大高新技术（另外两个是信息技术、生物技术）之一。
四年驾龄司机小D：（广东海洋大学/船舶与海洋工程）我的爷爷是一名船舶设计师。自从我7岁那年在爷爷的工作间里看到他聚精会神地制作船舶模型时，我就爱上了与船舶有关的一切，所以高考结束之后，我毫不犹豫地填报了船舶与海洋工程专业，如今也成了一名船舶设计师，在大连船舶重工集团有限公司工作。
学这个专业毕业后无非就是往船厂、船东公司、船检机构三个领域找工作。
如果你是一个女生，我就不建议你去船厂工作了，因为国内绝大多数船厂的工作环境不是特别好（除了外高桥、江南这种厂），入行的头几年会很辛苦。实际上，在中国的船厂工作，不会像你想象中能把你的设计转化成一条现实的大船，你的工作任务其实类似一个高级包工头，即帮助下面的产业工人、农民工们明白这张施工图该怎么看，这个地方该怎么焊，这个零件需要多少个，等等。
船东，就是船的拥有者。船东公司包括航运公司或者其他的一些（如搞海洋资源开发的）公司。去船东公司工作相对船厂来说要好一点，爬船的时间也比船厂的工程师少。在船东公司工作相当于帮你的东家监造船。
船检机构，就是独立于买家（船东）和卖家（船厂）之外的第三方检验机构，在造船行业（至少国内是这样）里面算是工作最舒服的，当然承担的责任也很大。船检机构一般就是各个船级社，比如中国船级社、德国劳氏船级社、美国船级社。各个船级社都有自己的标准，它们受船厂的委托以严格的标准去监造船，并以自己的信譽发放证书，以此获利。在船级社工作的好处就是，待遇相对前两者而言更好，而且不一定要常驻生产一线（船厂）工作，比如可以坐在位于城市中心的办公楼里审图。
专业放大镜：船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
精益求精的“细致派”
【性格速写】你的课本常常是干净整洁的，纸角甚至没有一点卷折，笔记也是记得整整齐齐的；你非常注重细节，追求完美，不允许自己犯错；你喜欢制订缜密的计划，喜欢过有秩序、安稳的生活。
四年驾龄司机小X：（对外经济贸易大学/会计学）我从小就不爱和钱打交道，打心眼里“视金钱如粪土”。读了这个专业之后，我曾有一段时间非常痛苦，甚至想退学重考，选择一个文史哲专业，过过每天读书喝茶的日子。其实这个痛苦的原因，无非是我觉得天天算账、记账，为了一点钱的事情绞尽脑汁，甚至可能要为一些社会责任感不强的企业打工，无形中做一些“助纣为虐”的事情，实在是太不值了。大学之道，不是在明明德吗？我的才智难道不应该放在更有意义的事情上吗？
后来，当我接触到公益圈这个崭新的世界，和很多NGO（非政府组织）密切接触的时候，我发现这些做好事的人的日子过得都很窘迫。虽然我的专业知识储备不算多，但是也能看出来他们落得如此境地和组织自身的财务管理混乱有关——没有预算制度，甚至不知道自己手上有多少钱，毫无现金流的概念，以至于常常入不敷出，上顿不接下顿。我恍然大悟，人生在世，除了要有一颗想做善事的心，还需要有执行这件好事的能力。做什么都离不开钱，想要不为钱的事情着急，就得学会管钱。过了一段时间，我接触到一家深处财务泥潭的 NGO，在建工程严重超支，未来不知何去何从。当时的我用自己仅有的一点财务知识来为他们制订了一套方案，建立了适合他们的预算制度和会计信息系统，帮他们准备做抵押贷款的材料，最后使得他们成功融到一笔不少的资金。从此这家 NGO走上正轨，直到今天还在欣欣向荣地发展。这是我第一次因为自己的财务背景而感到有成就感。从那之后，我对自己专业的态度来了个180度的大转弯。
其实，财务管理、税务筹划以及个人投资理财，都离不开会计知识。财务管理是手段和工具，而非最终目的。没什么东西能和钱脱离关系，有一点财务知识的储备，是一生都会受益的财富。
专业放大镜：会计学专业属于工商管理类学科，是一个应用性较强的专业。会计主要是以货币作为主要计量单位，对企业的经济业务进行计量、记录、汇总和分析，向有关方面报告财务信息，并直接参与企业的经营管理，促使企业提高经济效益的一种经济管理工作。
四年驾龄司机小M：（武汉理工大学/汽车服务工程）“艺高人胆大。”这就是我认为的最佳专业的标准。我们平时除了要学习现代汽车技术及其应用服务的相关知识，还要到学校的汽车试验中心或企业车间现场学习汽车的诊断、检测以及维修技术，实践性和技术性非常强。正因为有一技之长，大四下半学期，上汽通用五菱汽车公司就把我“预订”了。
许多人认为汽车服务工程专业就是教大家修车，学生毕业后就是个汽车修理工，去汽车维修企业工作。其实就检测维修而言，随着汽车技术的发展，汽车维修已不是传统意义上拿着榔头、起子、扳手的作业，而是诊断汽车故障，诊断故障好比医生给人看病，需要较强的理论指导和技术积累。汽车服务行业涉及面极广，汽车检测维修只是我们学习的一部分内容，是从事检测维修技术管理工作的基础，其他的学习内容还包括汽车售后服务、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险以及企业管理等。
专业放大镜：汽车服务工程专业涵盖面极广，它涉及汽车自规划、设计、生产、销售到使用报废全生命周期的方方面面。例如在汽车的整个生命周期中进行可靠性管理，保证汽车产品的可靠性；基于服务型制造理念，实现汽车制造业的转型；通过对汽车在使用过程中故障出现规律的统计分析，为改进产品设计提供技术支持等。
喜欢管理他人的“霸道总裁”
【性格速写】你从小就爱当班干部，喜欢控制和影响他人；你很有主见，喜欢支配他人，并善于说服他人；你精力旺盛，喜欢竞争和冒险；你追求权力、财富和地位。
四年驾龄司机小A：（华南理工大学/行政管理）什么是最好的专业呢？我的理解就是，学完这个专业之后，你的能力符合企业需求，这就是最好的专业。学管理的人，要想混出点名堂来，必须有一技之长。比如说我自己，能写。这一点很多人都做不到，要么怕写，要么不会写。我在言语方面有点天赋，再加上工作后的不断锤炼，目前能应付上级的各种要求，算是混得如鱼得水。有的人特别会察言观色，做管理工作的人要是能有这种技能也是相当吃得开的，但我自己在这方面做得不算特别好。
我目前在一家国有企业从事党群管理工作，收入稳定，从近日公布的2017年全国人均收入来看，属于不拖后腿的那种。我喜欢行政管理这门专业，也喜欢从事相关的工作。所以读书的时候会比较用心，也会去找很多相关的书来读一读（毕业以后我觉得合理安排大学的时间很重要，人和人之间的差异在于业余时间如何利用）。我觉得走管理这条路特别需要悟性，对个人的智商和情商要求都很高，特别是情商。
做管理，学历重要，但经验更重要。因为没有经验，就处理不好很多事情，比如说领导让你做最简单的筹备会议工作，没有经验你就会无从下手，也许连客人和领导的桌牌都不知道该怎么放。此外，还有各种人情世故。因此，毕业头几年的沉淀是非常有必要的。
专业放大镜：行政管理是運用国家权力对社会事务进行管理，也可以泛指一切企业、事业单位的行政事务管理工作。行政管理专业以各级党政机关、社会组织和企事业单位的行政管理事务为研究对象，培养适应现代社会需要的高素质行政管理专门人才。
三年驾龄司机D：（同济大学/工程管理）我高中时期一直在学校担任学生会干部，自认为语言表达能力和人际沟通能力都不错，数学和物理成绩也好，在老师的建议下，我选择了工程管理专业。以同济大学为例，工程管理专业是设置在经济与管理学院里的，隶属于建设管理与房地产系。同济大学的工程管理专业分为建设管理方向和房地产方向。其实这两个方向的专业课程设置差不多，只是房地产方向针对房地产市场开发增设了几门必修课，为未来致力于从事房地产开发工作的同学扎实了房地产行业知识。由于现在行业内竞争激烈，会有一些顶尖房企（例如万科、龙湖等）在招聘会上明确表示只要研究生学历的应届生，所以对于想要进入顶尖房企工作的同学们来说，读研是一块很好的垫脚石。
这个专业的缺点就是设立的年份不够久，社会对这一专业的定位还不够明确。记得我们老师曾经说过：“你们这个专业就是为了培养项目经理而设立的。”但是悲催的是，一个年龄没到35岁的人是不可能在项目经理这个圈子里立足的。简而言之，企业招聘的项目经理一般都是35岁以上的人。而刚毕业到35岁之间这段时间可以做些什么？只能从工程或房地产公司的基层做起，扎实地学习行业知识，比如房地产的开发、营销、物业管理等。
专业放大镜：工程管理是一个横跨技术与管理的学科，相对于工程技术类专业与管理类专业来说，其最大的特征是复合型。所培养的学生具备管理学、经济学、土木工程、法律和外语的基础知识，接受工程师、经济师的基本素质训练，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，成为能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理工作的复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。
喜欢与人打交道的“交际控”
【性格速写】从小到大，你的人际关系都处理得相当游刃有余，与任何人交往都不心虚；你对别人的事情很感兴趣，注重关系的维持，爱热闹；你喜欢说服别人认可你的观点，对别人的反应有较强的判断力。
四年驾龄司机小O：（云南大学/旅游管理）我从小就喜欢跟着父母到处去旅游，高中之后，每逢假期，我便和小伙伴们出去“穷游”。我从来不会为去哪儿玩而犯愁，也知道应该怎样出游才省钱。对我而言，能让我天天旅游的专业，就是最好的专业。
有人说，旅游业门槛低，只要具备高中学历就能报考导游资格证，为什么还要学旅游管理专业，比别人多读几年书呢？高中毕业就当导游，不是更快捷吗？这种说法是不对的。我的导师曾说：“高校培养旅游人才的目的，不是当低等级导游，而是具备旅游管理专业理论知识和实践操作技能的高素质综合型人才。就算是大学毕业出来当导游，也是以高级导游和外语类导游为目标的。”高级导游被称为“旅游业的金领职业”，在目前全国8万多名获得职业资格证的导游中，高级导游仅有几百名。要想成为高级导游，除了具备丰富的带团经验，还要具备大学本科或以上学历。这就是具备本科学历的导游的优势，很多人或许还不了解。
如果你选择了这个专业，在校期间最好去一些大的旅行社当兼职导游。即使以后不从事导游工作，也可以得到锻炼，而决心做导游的就可以为以后工作打下基础。
做导游，考验得最多的是一个人策划活动、组织活动、合理统筹资源的能力，当然，有这方面天赋的人去旅行社工作就会更得心应手。要当一名合格的导游，首先要考导游资格证。大学生一般大一、大二就能通过考试，取得资格证，然后挂靠到旅行社，拿到导游证IC卡就可以带团了，不过要经过多次锻炼，才能胜任导游工作。
专业放大镜：旅游管理是旅游学、管理学、文学等多学科交叉的综合性专业。其目标是培养具有旅游管理专业知识，能在各级旅游行政管理部门、旅游企事业单位与各类企业从事旅游事业管理与现代企业管理的高级专门人才。
三年驾龄司机小D：（吉林师范大学/新闻学）在我很小的时候，《新闻联播》的前奏一响，我就会自己爬到电视机前去看，可能那是最早的启蒙吧！学新闻学，算是阴差阳错，原本我喜欢的是播音主持，但是错过了艺考，最后就读了新闻学，然后越学越喜欢。
采访课上，老师讲了很多案例，让我体会到人与人对话时的那种灵魂的张力。摄影课上，我知道了很多照片背后的故事，也知道了器材是次要的，最重要的不是景深，而是情深。摄像课上，我看了很多优秀的电影作品，以至于我现在看电影都不会看烂片。新闻史课上，我知道了那么多记者曾经为新闻而死，为了守护真相而献出生命，值得我们敬重。非线性编辑课上，我明白了剪片子有多痛苦，每一帧都是感情。新闻评论课上，我认识到自己的浅薄，让我知道一个新闻人应该客观公正，要多换个角度思考问题。
新闻学教会我最多的恐怕是奠定了我的价值观和骨子里的家国情怀。不管是看电影、电视剧，还是看新闻，我都会带着一种专业的眼光去看，而不是看着玩。学新闻学让我想成为更好的人，也有了点野心，想要这个世界变得更好一点。
专业放大镜：新闻学专业培养的是具备系统的新闻理论知识与技能、宽广的文化与科学知识，熟悉我国新闻、宣传政策法规，能在新闻、出版与宣传部门，从事编导、记者与管理等工作的高级专门人才。
爱幻想又感性的“文艺青年”
【性格速写】你从小就感情丰富，敏感而奔放，拥有一身的艺术细胞；你总有许多奇思妙想，创造力很强；你喜欢参加各种活动，乐于表现自己；你不喜欢一成不变的生活。
四年驾龄司机小P：（湖北美术学院/动画）我从小就比较喜欢画画，自己经常画一些小漫画和小插画什么的。然后高中的时候就去学美术，以艺術生的身份考入动画专业。在我们学院，你经常会在路上看见穿着各种Lolita洋装、JK制服或是和服的学生。开漫画展的时候，二楼食堂简直就是Coser的补妆间，一不小心就能看到一个“赛巴斯酱”去买鸡腿饭。
动画是一个很有意思并且需要你懂很多东西的专业。动画涵盖了美学、绘画、音乐、软件、表演、文学、影视等众多知识，所以类似吉卜力和迪士尼这种动画大公司里的部门分类都是很精细的。动画专业跟其他专业最大的不同就是具备独特性跟趣味性，比如其他专业的学生上课都是在教室里听课、记笔记、写代码之类的，而我们上课大多在摆弄相机、软件、黏土以及画稿，研究的是动漫，还有电影，学习生活不像其他专业的学生那样枯燥。
一部完整的作品前期需要编剧、导演等设计脚本和动画分镜；然后根据脚本的要求创作原画；除了原画，还要加大量的中间画（动画中的一个动作是由很多画组成的，这些画中的第一张画和最后一张画被称为“原画”，其余部分被称为“中间画”）；后期将制作好的动画扫描、上色、合成、添加电脑特效等。一般5分钟左右的片子，总作画量大概在800张左右。这要具备很强的手绘功底，而且需要付出大量密集艰辛的劳动。这项工作不但要求从业者要有创造力和绘画的能力，而且不能缺少对工作的热情和耐心。
专业放大镜：动画专业属于艺术学中的戏剧与影视学类，要求学生在动画设计的理论基础上，掌握漫画设计的原则及表现技巧，了解影视及媒体领域的发展方向。
两年驾龄司机小T：（江西服装学院/服装设计与工程）我从小喜欢画画，但没有专门学过。我的梦想是当设计师，但是高中成绩不太好，又来不及走艺术生的路，所以念了现在这个学校。
大一、大二会学一些绘画方面的课程，比如基础服装设计、服饰图案设计、速写、色彩基础和水彩画。与此同时，打版和制作课程很多，待在工艺房里的时间远比在画室里的多，有同学开玩笑说自己学的是裁缝。这个专业有“工程”二字的原因就在这里，它很侧重打版方面的教学，如果你只是单纯地喜欢用画笔设计服装的话，就要好好考虑一下是否要选报这个专业了。我开学升大三，看了一下课表，发现这个学期没有绘画方面的课程了，基本都是制作方面比如跟职业装、针织服装相关的课程，还有一些跟手工编织、手工印染、市场营销相关的课程。简单地说，这个专业就是把服装生产一整条流水线的知识都学了。至于毕业后的工作，我也没毕业，所以就大概跟大家说说我听到的例子吧。那些希望做设计师的学长学姐毕业后大多去国外念硕士（有个学姐被伦敦中央圣马丁学院录取了）；有一个学长在校期间一直自己钻研设计，后来成立了自己的品牌，并且在上海时装周有走秀；有一部分学长学姐在服装公司做主管，或者做外贸跟单员，或者做品牌设计师，或者做打版师。
专业放大镜：服装设计与工程专业培养具备服装设计、服装结构工艺及服装经营管理理论知识和实践能力，能在服装生产和销售企业、服装研究单位、服装行业管理部门及新闻出版机构，从事服装产品开发、市场营销、经营管理、服装理论研究及宣传评论等方面工作的高级专门人才。
喜欢挑战和探索的“冒险派”
【性格速写】你的好奇心很强，总是想去侦破世间各种奇妙事件背后的奥秘；你对自然现象很感兴趣，喜欢做需要创造力的事情；你的思维逻辑能力较强，习惯通过思考来解决所面临的困难。
两年驾龄司机小Z：（上海交通大学/临床医学）因为热爱，我选择读医。开学典礼上，我们一起宣誓：“选择交大就是选择责任，选择交医就是选择奉献。”当我身穿白大褂说出这句誓言的时候，体会到的不仅是我个人情感中激动、期待的心情，更有一种看到如此多的同道中人与我一起接过医学接力棒的使命感、归属感。
医疗剧中身穿白大褂的明星帅气的形象想必大家都不陌生，但现实总是残酷的，跟影视剧中量身定做、线条分明的修身白大褂不同，医学生们穿上的白大褂往往都是宽宽大大，毫无曲线美，甚至略显臃肿的，常有同学自诩为“食堂打饭的大师傅”，或者“路边摆摊的黑暗料理界人士”。
令人心酸的是，在洁白澄净的白大褂上，所有的污渍都会无所遁形，加之实验过程中的特殊液体，让同学们的白大褂频频“挂彩”：局部解剖实验室里忘我地切剖刮划时蹭到的福尔马林，病原微生物实验室里进行革兰式染色实验时沾到的草酸铵结晶紫染液与碘液，为家兔插输尿管时沾到的尿液，做动物实验时沾到的血渍……红橙黄紫褐黑汇聚成多彩的印记，虽然白大褂再难洁白如新，但也是一段段实验学习历程的见证。
说起占据医学院生活一大半时间的实验课程，人们往往会先想到尸体解剖，所有关于医学院的恐怖故事大多都是源于此。“医学院的男生是不是要扛尸体”“上完课会想吐，吃不下饭，做噩梦吗”这类的疑问以及网络上说的什么一到开学初就要“进货尸体”的言论都是言过其实。事实上，为表尊敬，我们会将捐献的遗体尊称为“大体老师”，实验前任课老师都会将实验所需准备完毕，同学们大都是满怀敬畏之心积极学习的。实验过后可能会有个别同学有一段时间不想吃肉，但大多数同学还是会因为实验期间大量体力的消耗而在下课前就早已饥肠辘辘。
说起实验，不得不提医学院的“三大神兽”——蟾蜍、小白鼠、大白兔，它们都是实验动物，对它们进行实验时，是对医学生视觉、嗅觉加体力的挑战。蟾蜍的外表虽然丑，但行动慢、较温顺，操作起来相对方便；小白鼠灵活好动难抓，是牺牲于医学生手下数量最多的实验动物；说起大白兔，很多人对它的印象都是蠢萌可爱，而实验所用的兔子不仅单手抱不起，麻醉时还需要多人控制，被兔爪刮花手套也是常事。
除此之外，外科学中使用的实验狗以及特定实验中价格不菲的小鼠，都是陪伴医学生的美好生灵。无数实验结果都是基于它们的生命而获得的，“功留人间，魂归自然”便是对实验动物们由衷的感激。
专业放大镜：临床医学是对病人直接实施治疗的科学。“临床”即“親临病床”之意，临床医学是研究疾病的病因、诊断、治疗和预后，提高临床治疗水平，促进人体健康的科学。它根据病人的临床表现，从整体出发研究疾病的病因、发病机理和病理过程，进而诊断，通过预防和治疗，在最大程度上减轻病人痛苦、恢复病人健康、保护劳动力。
