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针对共享汽车APP的可用性设计研究

针对共享汽车APP的可用性设计研究

傅文杰 王超

摘要:目前,共享出行成为共享经济中发展最前沿的行业,研究主要是为了提升用户对共享汽车APP操作过程的使用体验,了解现有共享汽车APP使用过程中可用性问题。本文通过问卷调研等形式确定设计模式,其次构建可用性设计评价对样本进行测试,对问题严重等级进行优化设计,最后依据用户体验优先的原则提出共享汽车APP可用性设计策略,改善现有APP的使用体验提供方向。以期为共享汽车APP设计提供有效的指导。

关键词:共享汽车APP;可用性测试;可用性设计

中图分类号:TB472 文献标识码:A

文章编码:1672-7053(2020)09-0101-03

随着共享经济的发展,共享出行成为共享经济中发展最前沿的行业,共享单车、网约车等出行方式多样且完善,共享汽车也呈发展上升趋势,势必成为共享出行的重要组成部分。但是由于共享汽车属于较高端代步工具,操作较复杂、局限性较多,所以在用户操作过程中面临一些问题。因此,共享汽车的操作使用设计需要考虑用户对良好体验的需求,可用性测试评估是基于用户体验视角的一种测试产品使用属性的方法,可以有效评估用户在产品使用中易用程度。

以“立刻出行”“Panda”“EVCARD”“GOFun”为例,根据可用性设计流程进行调研、分析用户与共享汽车APP交互过程,合理解释用户操作行为习惯与特征,从而更好发现共享汽车APP存在的问题并提出有效的解决方法。

1可用性设计概述

可用性设计是以提高产品可用性为核心的设计,最早来源于人因工程,可用性是衡量某个产品被特定用户在特定环境下,有效、高效且满意的达成特定目标的程度。用户使用特定产品,做特定任务的体验,感受作为可用性设计的评价指标称为感知可用性设计,当前在APP设计中广泛应用。“可用性设计”一词也指在设计过程中提高易用性的方法,包括五方面:(1)首次使用是否轻松完成基本操作的“可学习性”;(2)操作时间成本长短及是否高效完成的“效率性”;(3)停滞使用后,再使用时是否能熟练操作的“可记忆性”;(4)能否快速解决操作问题的“容错性”;(5)使用过程中是否良好心情操作的“满足感”。通过分析用户在这五方面反应,了解用户使用痛点、产品缺点及验证设计方案,将结论进行优先级排序,提出设计方案。

2共享汽车APP的可用性设计意义

交通运输部发表《中国一线城市共享汽车出行分析报告》中提及北京一辆共享汽車每天平均使用量达到5。1次,且随着共享经济的发展,使用量越来越大。面对如此庞大需求量的共享汽车操作使用,我国才步入发展阶段,国内学者、设计者多数研究共享汽车的主体设计,但在共享汽车APP交互操作设计上、对于可用性体现较弱。在使用需求上,多数探讨方式采用常规方式进行设计,创新度不高、同质化严重。例如TOGO提出“共享汽车2.0”,但是面对产品更新,TOGO没有很好解决服务化程度问题,如后一个用户支付前一个用户停车费等流程上没有提出可优化的操作设计。面对使用操作问题,设计者往往停滞于理论分析,缺乏用户体验反思层次思考,依赖经验总结,所以很难满足用户对产品的满意度,可用性设计直接面向用户进行评估分析,因此对产品改良、再设计具有重要作用。

共享汽车APP的可用性设计具有重要意义,从用户角度看,共享汽车的APP可用性能够使用户准确达成任务,并带着愉悦的心情完成,用户具有自我认同感;从开发者看,共享汽车APP是衡量使用共享汽车系统的成功与否的重要原则;从管理者看,共享汽车APP可用性好坏直接影响对共享汽车前景发展的判断。所以面对当前共享汽车问题,应积极采取可用性设计,解决共享汽车APP操作使用问题。

3共享汽车APP的可用性设计流程

基于可用性设计的共享汽车APP优化设计,主要流程为:(1)确定APP设计模式与样本建立;(2)构建可用性设计评价并对样本进行测试;(3)优化共享汽车APP设计。通过完善的可用性设计流程分析,进行判断,以达到准确的参考结论。

3.1确定共享汽车APP设计模式与样本建立

设计模式是通过设计经验进行记录,并进行命名、解释、评价,便于设计者理解产品设计思路,优化产品设计,目前设计模式在移动端呈现标准化趋势。根据共享汽车的用户行为、用户心理等特点,调研已有产品APP,提炼共享汽车APP的设计模式。

整合现有已有共享汽车APP设计模式,通过问卷调研、文献研究方式,将共享汽车APP设计模式分为功能区域模式:包括用车模式、首页引导模式、个人中心模式、消息指南模式;以及界面视觉模式:包括标识模式、风格模式、字体模式、配色模式H。其中功能模式是针对用户对共享汽车需求为目的而设计定向模式,视觉模式是根据产品文化与用户视觉为主导而设计的优化模式。根据问卷调研法、焦点小组法筛选出最具普遍性产品作为样本原型,如图1,在苹果手机进行试验。

3.2构建可用性设计评价体系并对样本进行测试

可用性设计评价体系是根据一定可用性指标对产品进行可用性水平的整体评价体系,在可用性设计评价中,有定量维度与定性维度两种方式进行评价,通过构建共享汽车与评价体系关系,将共享汽车评价因素分别与评价体系各要素进行联系,对共享汽车APP进行有效评价,将定量维度与共享汽车任务完成时间,操作任务出错次数以及协助次数进行分析归纳,将定性维度与用户对测试的评级与满意度进行量化整合评价。

以可用性评价作为基础,通过可用性测试形式,依据所构建可用性测试评价体系对样本进行度量分析。针对前期分析所确定的8个设计模式样本,设计问卷,根据反馈问卷数据,应用SPSS(Statistical Product and Service Solutions)“统计产品与服务解决方案”软件)统计数据分析,克隆巴赫值为0.946,可靠性指数较高,因此可对共享汽车APP可用性进行评价。邀请60名对共享汽车有使用经验的用户进行问卷调查,其中18至30岁用户30名,30岁以上用户30名。

为考量用户与共享汽车过程是否正确、高效完成使用设备,首先拟定拟定测试任务大纲,如表1。针对拟定的任务大纲,提出测试脚本,如表2。

测试结束后,对测试数据进行处理与分析、问题归纳和總结。采用问题卡片形式,如图2。更为仔细了解共享汽车问题,问题特征、问题所出现位置、问题描述等,并判断问题等级严重程度,从而在后续改良或再设计中进行优先级选择。根据问题反馈,共享汽车APP操作使用问题为主要问题,包括设计不合理、操作不清晰所导致的用户体验不佳。

3.3优化共享汽车APP设计

针对用户所反馈的问题,设计师可根据可用性评估结果进行考量设计,据此优化设计模式,以预订车辆操作流程为例,如图3。在预订车辆首界面,清晰判断当前位置及“输入目的”,优化用户操作区域提示界面,当输入目的地后,界面会进入路线规划以及目的地附近停放点,新增停车操作系统功能,解决用户“停车难”的问题,在该界面下部会有“可用车”“车位数”等数据,提供给用户准确情况,便于用户进行判断选择。在选择完车辆后,会进入到寻车界面,该界面“3D”导航,更贴合导航路况,方便用户精准寻车,减少其他因数干扰寻车过程。找到车辆后,界面会进入车辆介绍以及套餐选择界面,用户更具自己满意度进行选择,提升用户满足感体验。当用户确定使用后,完成押金充值便可使用该车,至此完成车辆预订过程。该流程减少了操作任务,减少了用户操作时间,优化了用户体验。

4共享汽车APP可用性设计策略

4.1改善易用性以减少用户误操作

针对需求用户,应以用户为核心,充分考虑用户特征、心理变化、学习能力,达到易学习、易操作、简单上手的效果。青年群体对交互软件使用较多,所以在共享汽车APP上应遵循交互习惯,避免过度创意而导致的用户操作不便,避免“隐藏抽屉式界面交互”,这不利于用户寻找操作界面。共享汽车APP配色在标识使用中依据品牌进行色彩统一,增大辨识度。在内容识别上,进行细化分域,减少内容识别不清晰的问题。由于用户可使用不同共享汽车APP,所以存在一段时间不使用一种APP的情况,面对这样的情况,交互设计上要注意用户在下一次能快速记忆起操作流程,所以在更新开发中,避免大面积的更改,造成用户没有记忆点而操作不便,在常规操作界面应规范区域、并且可根据视觉行为习惯定点设置操作区域,让用户潜意识就能识别操作。每一个APP应有自己个性化的设计,避免同质化设计,减少用户记忆交叉造成的操作失误,功能设置上一定要有独特设计,如增加语音操作、智能识别操作等功能,第一时间满足用户需求。

4.2优化操作流程以提高用户完成效率

现有产品整体存在操作时间成本较高,寻找车辆、上车前检测、停车后还车都存在长时间操作,针对寻找车辆可以采用一键预约车辆功能,在短时间内了解最近车辆使用情况、定位最近车辆的位置,避免显示周边所有车辆位置,从而增加了用户判断时间。智能监控车辆安全系数,在上车前可了解车辆使用情况、维修情况等,让用户更清晰检测对应位置是否存在问题,减少用户检测全车的时间。为避免乱停放共享汽车、造成下一位用户的使用不便,应统一规划停放网点,或联合各共享汽车平台,进行资源最大化利用,区域覆盖网点都可以停放不同的共享汽车,让用户选择最近停放点,短时间内进行停放。在路线规划、寻找目的地,根据大数据分析进行最佳推荐方式,为用户提供3D全景导航,让用户迅速辨别位置。

4.3增加容错性以避免用户情绪化

由于用户在操作中有操作失误行为,若长时间没有解决,用户会有焦躁、失落以及抵触的情绪,为避免此情况的发生,应有应急窗口的设计,或快速返回、退出的窗口,强化合理流程引导,避免出现消极情绪。产品开发使用是为了用户,所以应建立完善出行系统,包括提供使用后服务,用户在遇到问题或困难时,可以向平台客服寻求帮助,所以在APP功能体现上增加客服功能,让用户的困难能及时得到解决,提升用户的满足感。

5总结

可用性设计在各产品研发中是重要的设计方式,为此利用该方式研究共享汽车APP的需求,通过用户调研确定设计模式,然后进行样本可用性评价,根据可用性设计评价结果,对共享汽车APP提供清晰设计思路,提升用户对使用共享汽车APP使用的舒适度与满意度。随着生活质量提高,用户体验在设计中越来越重要,以后可以考虑更多设计模式的评价,进而改善用户使用共享汽车APP的使用体验。

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