张龄钰
海南海洋文化旅游资源丰富多样，环岛海洋文化旅游在国内旅游市场起着举足轻重的作用。本文对海南环岛海洋文化旅游概念进行解析、面对现状归纳问题，介绍海南环岛海洋文化旅游的内容和资源，给出环岛海洋文化旅游的思考，希望为海南环岛海洋文化旅游提出有效可行的发展对策和建议。
一、海洋文化旅游的概念
海洋文化旅游是基于人们对海洋的自然风光、历史文化向往，为了休闲、娱乐，体验有别于常住地的生活方式，到异地停留进行愉悦身心的不计报酬的行为，源于对海洋的探索渴望，利用舟船等方式，对海洋风光、文化、生命、海上运动甚至海上贸易等一系列活动的过程。
海南省位于中国最南边，拥有丰富的海洋资源，以独特的气候优势和不可复制的资源，吸引了全国各地游客的关注。海洋文化旅游随着生产力的发展、物质水平的提升，将会成为海南岛主流的旅游产业，对居住地以外的世界充满了好奇，尤其是对海洋文化的了解，包括对海岸地貌、海岛地貌、气候、水下生命的观察，也包括对水下文物、建筑或遗址遗迹等探索。
二、海南环岛海洋文化旅游的发展现状及存在的问题
（一）目前海南岛对海洋文化旅游的规划
海南岛东靠南海、台湾，南临菲律宾、文莱、马来西亚，西靠北部湾，与越南相对，北与广东隔琼州海峡相望。海南省的权属区域包括海南环岛、中南西沙群岛及其岛礁，全省陆地面积3万多平方千米，海域面积约200万平方千米。已经利用开发海洋文化旅游的却是凤毛麟角，资源开发滞后，满足不了人民日益增长的文化需要及精神文明建设需求，极大浪费了拥有的海岛资源。
海南岛是一个独立的岛屿，环绕整个岛屿可以发现，周边具有丰富的海洋文化旅游资源。环岛海洋文化旅游大致可分为东西两条旅游路线。目前，开通了环岛高铁及“田”字高速，大大方便了游客的出行，但是对环岛海洋文化旅游方面的线路目前暂时没有明确的规划。主要表现在海洋旅游资源的开发规划设计不完善，与旅游业发展地区相比，还有一定的差距，目前海南环岛文化旅游开发仍然只停留在初级阶段，破坏海洋文化旅游资源的行为时有发生。已开发的海洋文化旅游景区宣传、影响力不足，特色单薄，吸引游客的文化旅游因子不够鲜明。因此相关职能部门对这一领域规划需进一步完善，让传统文化旅游转向海洋文化旅游。
（二）环岛海洋文化旅游存在的问题
1.海洋环境保护问题
据相关部门统计，在海南拥有长达1 500多千米的海岸线，在这1 500多千米的海岸线上，拥有海洋文化旅游应有的阳光、海水、沙滩、绿洲、空气几要素，应有尽有，然而大多海岸带用于房地产、酒店、旅游景点、游艇码头、高尔夫球场、开发区等项目建设。虽然这些开发项目有效拉动了海南的经济发展，同时也给海洋文化旅游环境保护带来很大压力。
另外，由于大量的游客到海南岛来旅游观光，体验海南岛的海洋文化，使海洋生态系统遭到人们活动的破坏，有害物质进入海洋，损害海洋生物，危害它们的健康，同时也影响人类的食物链，比如海鲜变少、水质变坏等。
海洋环境保护是海南岛环境保护工作的重要组成部分，对海南岛海域及周边都是海洋环境保护的工作对象。保护海岛旅游资源，包括红树林文化、珊瑚岛礁文化、湿地文化海湾、入海河口水域等具有重要意义和价值。
2.交通问题
海洋文化旅游和传统陆上的旅游不同，传统陆上旅游往往是借助高铁、大巴、商务及小轿车等交通工具，但是海洋文化旅游不一样，目前对港口码头、水上轻型飞机、水上运动园等基础设施的建设还没有完善。环岛文化旅游交通路线和交通工具，制约了环岛旅游文化旅游的发展，影响了将海南打造成一个环岛文化旅游的高端旅游品牌。
3.区域间合作问题
海南由18个市县组成，每相邻市县间缺乏海洋文化旅游相关的合作。有些海洋文化项目重叠，资源浪费，没有形成一市或县独一无二的特色海洋文化。海洋旅游资源的管理混乱，规划性不强或欠科学，不同市县间合作协调不够，海洋文化旅游资源的共同开发等有待进一步提高。此外，海洋文化旅游从业人员限于自身的文化水平不高，综合素质良莠不齐，影响海南环岛海洋文化旅游的品牌形象。经济状况也影响与制约着不同市县间合作及海洋文化旅游资源的共享开发利用。
4.环岛救助问题
在环岛文化旅游过程中，或许会出现许许多多的意外情况，需要救助、救援等情况。当我们的船只在环岛文化旅游航行时，可能会遇到抛锚或触礁等其他情况沉没的危险，因此请求支援时有发生，启动相应的应急预案救助十分必要。只有提供足够的安全，我们才能有心情享受海洋文化体验，从而为旅行保驾护航。
三、海南岛海洋文化旅游的内容
（一）人类对未知海洋的渴望
未知世界有种魅力，总是吸引着我们在未知领域发现真理时有所突破，而不是墨守成规。牛顿的万有引力定律、达尔文的进化论正是在这种魅力吸引下探索出来的。人类对未知世界的好奇心与生俱来，海洋的神奇、环境的变化、生命的奇幻、物质世界的绚丽多彩推动了祖先对海洋文明的探索进步，在祖先走过的沙滩上，再也找不到足迹，但是，却给我们留下了海洋文明。
海洋拥有地球表面70%的面积，从海洋表面到几千米深的海底世界，生活着许许多多我们并不熟悉的各种生物。有些是我们之前从课本或电视所了解的鲸鱼、鲨鱼、珊瑚、水母，但更多的是我们陌生的生物。因此，基于人类本能对未知世界的探索，科技的进步，我们拥有越来越先进的工具或方式了解海洋，对海洋文化的了解越来越渴望。
（二）舟船文化
独木舟，这是我们的祖先出海最早的工具，是用一根木頭制成的船，祖先们凭借聪明智慧驾独木舟出现在世界各地。海洋文化源于舟船文化，没有舟或船作为海上的交通工具，人类对海洋的探索就无法进行，就不能有今天的海上贸易，无法认识世界大洋的彼岸，不能进行海上贸易，无法到达海、洋的彼岸，就不会有海上丝绸之路，我们的四大发明就不能传到西方国家，也就谈不上海洋文化旅游。
（三）海洋生命文化
海洋是地球生命的摇篮，几乎所有的生命都起源于海洋。生命的起源一直是个困扰我们已久的问题，但是随着科技的发展，人类几乎一致认为生命，起源于海洋。因为海洋有充足的水资源，水域面积约占地球表面积的71%;水是海洋组成的重要部分，约占96%，是生命活动的重要成分。海水可以有效防止紫外线对生命的杀伤，为生命的进化准备了条件。
（四）海上运动文化
海南岛四周环海，凭借得天独厚的热带海洋资源，可以在海上开展陆地上无法展开的项目。比如潜水（潜水包括岸潜、船潜、夜潜）、滑水、摩托艇、快艇海钓、帆船、冲浪，快艇、沙滩排球、游泳、拖拽伞、沙滩摩托等项目。通过海上运动文化积极拓宽产业链，引进水上轻型飞机旅游产品，包括水上轻型飞机制造厂和海上运动园等，发展游艇码头、游艇俱乐部、游艇酒店及国际一流的配套服务设施等功能，逐步将海南打造成一个国际滨海区的高端旅游品牌。
（五）海上贸易文化
随着海南岛生产力的发展，产生越来越多的剩余商品或先进技术，不同区域的不同商品或服务流通、贸易往来、人际交流越来越频繁，人们需要与岛外的世界进行商品交换，于是海上贸易文化产生，海南是个岛屿，水上交通运输设施的兴建与运输工具的制造便应运而生。元代元贞年间，崖州的黄道婆将纺织工艺技术传入上海，带动大陆地区的纺织工业。海上贸易文化以海上丝绸之路为基础，以重点港口为支撑点，共同建设海水运输方式，中巴、孟中印缅两个经济走廊，推进“一带一路”战略施行。
四、海南环岛海洋文化旅游资源介绍
海洋文化旅游对我们人类有着巨大的吸引力，深深吸引着我们对海洋的探索。其中，主要是海洋运动带来的奇特自然景观及海洋文化所孕育的相关产物，包括神奇美丽的海岸、溶洞、礁石，也包括因海洋文化产生的建筑、渔村、民俗、宗教、海螺文化等人文因素。海洋文化资源按资源属性分，可以分为海洋自然旅游资源和海洋人文旅游资源两大类;按旅游线路方向分，可分为东线海洋文化旅游资源和西线海洋文化旅游资源。
（一）东线旅游海洋文化旅游资源介绍
东线海洋文化旅游以文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等城市为主。在这条路线上，渔业和農耕业都比较发达，文化底蕴相对深厚，除海洋文化外，还拥有世界少有，海南无双的温泉、侨乡、航天文化。从海南的最北部海口出发往南部，海洋文化代表有：海口西海岸的水上芭蕾、跳水和水上舞蹈文化，文昌冯家湾、七洲列岛的珊瑚文化和海上观光活动，文昌云龙湾的海底世界文化，文昌铺前镇的灯塔文化，万宁石梅湾的潜水观光文化、万宁日月湾的冲浪文化、万宁南燕湾的燕子迁徙文化、万宁春园湾的海龟文化、陵水香水湾的海难文化、陵水角的河口文化、陵水土福湾的海上丝绸之路、三亚亚龙湾的玳瑁文化、三亚的蜈支洲岛水上运动文化、三亚的天涯海角石头文化等。
（二）西线旅游海洋文化旅游资源介绍
西线海洋文化旅游主要以临高、儋州、昌江、东方、乐东、崖州城市线路为主。此条线路还保留着众多的原始森林和热带雨林，除了众多的海洋文化，还有别具一格的养生饮食文化。从海南的最北部海口出发往南部，海洋文化代表有：临高角解放纪念文化，儋州英岛山溶洞文化、洋浦珊瑚海岸文化、白马涌泉文化、鹿母湾瀑布，昌江石灰岩溶洞文化，东方八所的砾石鱼鳞景观，东方月亮湾沙滩文化，崖州文化等。
五、环岛海洋文化旅游的思考
（一）加强环岛区域间政策联合互通
加强海南省18个市县间的交流合作，积极探索建立市县多边政策，共同把海南岛打造成成一个环岛海洋文化旅游目的地。海南环岛内市县合作是发展海南海洋文化旅游的迫切需要。北至海口，南至三亚，可充分利用发展美丽新海南的政策优势及得天独厚的海洋资源区位优势，岛内市县进一步深化和扩大海洋文化旅游基础设施建设，与区域合作，通过充分利用各自特色，开发互补产品，构建海洋文化旅游全域合作机制，建立共同发展的良好环境。打造全省游客中心一张网，促进岛内各级政府组织及旅游企业间的协调与合作，整合岛上所有海洋文化旅游资源，形成联动，快速反应，推出区域特色海洋文化旅游产品，共建环岛海洋文化旅游品牌。
（二）加大基础设施建设
加快基础设施规划建设，形成环岛海洋文化旅游框架。我们的旅游受基础设施、消费水平的影响，目前我们的旅游往往局限于陆地上，对海洋的旅游开发少之甚少，因此加大对海洋旅游资源的开发，对港口码头的建设迫在眉睫。制定环岛海洋文化旅游发展总体规划，加强海洋旅游研学基础，比如国家海洋公园等旅游项目。扶持发展海上运输、水上装备制造和海洋生物医药、海水淡化等海洋工业，促进临港产业进一步发展。
增加游艇码头、港口的布局，建设分布合理的旅游港口基础设施，最终建立一个综合的海洋旅游网络系统，并使游艇与码头、游艇码头与港口之间的范围控制在适当距离，以保证充足的海洋文化旅游服务供应。
（三）推动区域资源共创，发展特色海洋文化
充分挖掘利用各市县特色资源，统一规划设计、实施建设，努力打造“一市县一特色”，让资源不再重合，让旅游审美不再疲劳，逐步拓展美丽新海南建设，提高群众精神文明建设和幸福感。
推动区域资源共创，发展特色海洋文化，充分挖掘海洋文化，打造属于自己特色的海洋文化，让海南环岛东西两条线路各显神通，遍地开花，让我们的海洋文化旅游有特色、有创新。具体特色可以包括：第一，兴建海洋文化博物馆，以当地土著居民的海洋捕捞、黎苗文化、生活的由来塑造海洋历史文化，为海南环岛海洋文化旅游沉淀基础;第二，发展海洋传统文化及海洋小商品，追溯渔民的生活，将渔民的生活方式、习惯、礼俗文化微缩为表演节目，让更多的人通过节目了解海洋文化;将海洋生物类，比如贝类、珊瑚类、岩石类生物，加工成可以带走的工艺品，让游客带着记忆及对海的思念回家;第三，发展海鲜加工，管住游客的心，不光要管住游客的眼睛，还要管住游客的嘴巴，让游客吃得开心这，也是一种旅游产品的宣传。
通过推动区域资源共创，发展特色海洋文化，打造海南环岛海洋文化旅游气息。
（四）引进优质企业
引进优质企业对环岛的海洋文化资源进行规划开发。海南有着得天独厚的海洋资源，其中海洋文化旅游资源是海南岛软实力发展的重要因子，因此我们要以科学发展为指导，以传统文化旅游转型为发展主线，发展海洋文化旅游。充分做好海洋文化旅游资源调研，加快当地基础设施建设，出台相应招商引资政策，策划宣传推介，调整产业布局，引进有实力的优质企业，对环岛的文化旅游资源进行规划开发。
（五）培训岛内居民生活技能
在海南物价不断上涨的环境下，对于高收入人群来说，带来的作用和影响就微乎其微，但是对于低收入人群来说，解决因物价上涨给其带来的压力可畏“雪中送炭”，百姓利益无小事，一枝一叶总关情，对百姓的民生问题应予以解决，对受影响的人群通过提高其劳动技能培训，让其提升劳动竞争能力，从而获取更理想的工资待遇，缓解因物价上涨给居民带来的冲击、压力。“靠山吃山，要吃飞禽上高山，靠海吃海，要吃海鲜下大洋”，海南人具有四面环海的优势，可以聘请海洋类有关专业人士，组织当地居民开展职业技术培训，学习海洋类职业技能，比如捕捞、养殖或与海洋文化旅游相关产业，既能体现海南居民整体素质和劳动技能水平提升，又能解决居民就业问题。改善中低收入者的生活状况，提升竞争力，也在一定程度上刺激海洋相关产业消费，促进海洋文化旅游业的良性发展。
（作者单位：海南热带海洋学院旅游学院MTA中心）
