郭蓓
人类活动空间的扩大，寿命的增长，生活节奏的加快，现代化程度的提高，以及交通运输多样化等因素，使急症和各种意外事故的发生有明显增加的趋势，对受伤者采取有效的现场急救可以避免再损伤，挽回生命。社会发展至今，现代教育理论的角度要求我们的教育应从“应试教育”转向“素质教育”，我们的教育是为了培养和提高学生的全面素质，而非单纯的灌输科学文化，学校对学生开展安全教育，具有加速培养合格人才的重要性。
现阶段，各大航空公司及广大乘客越来越重视航空安全，空乘服务人员不仅要有娴熟的服务水平，还要求同时兼备常见急救的处理知识。待飞学员在入职前接受航空乘务培训的时候，要经过严格的学习与考核过程，这样就使得高职类的客舱教学必须顺应需求，做出重大改革。对于企业来说，提高了人才的层次，面向乘客的服务更加扎实；对于教学单位来说，完善了教学项目内容，精炼了教学任务的过程；对于学生来说，可以极大地激发学生的学习兴趣，使教学成果得到有力推广。不仅如此，为了推进校园的景区文化建设，还将此教学内容推向市场，使更多的中小学生以及在校大学生都能学习到有用的急救知识，向全社会推行安全教育，真正实行研学旅游，为了达到教学改革的最佳效果，建立一个急救教改方案对景区建设的推行有着重要的作用。
所谓机上急救是指针对意外受伤或突发病变的人群给予第一时间和暂时的简单医学处理，争取时间以等待医生的到来或立即送往医疗单位进行系统及专业的治疗。既然是做一个简单的处理，那就要将操作步骤烂熟于心，准确到位，绝不能在第一时间耽误了病患的急救处理。作为乘务员在飞机上，如遇到这样的紧急情况时，首先要做的并不是马上施救，而是应先进行机上广播，寻求客舱中有无医务人员的帮助，如果确定没有的话，则立即进行急救，这点很重要，在任何时候都必须先寻求医务人员的帮助。
那么，常见问题的急救有哪些呢？本文将常见的急救归类如下：1、呼吸道异物堵塞 2、心肺复苏术 3、心绞痛 4、心肌梗塞 5、支气管哮喘畸形发作 6、休克 7、晕厥 8、癫痫 9、急性酒精中毒 10、糖尿病急性发作 11、惊厥（抽搐） 12、过度换气综合征 13、中暑 14、精神疾病 5、低温证 16、冻伤 17、烧伤（烫伤）18、骨骼、关节和肌肉受伤 19、眼睛受伤 20、鼻出血 21、急腹证 22、颅脑受伤 23、背部和颈部受伤 24、机上分娩等，这些都是教学中的重点训练任务除了常见问题的急救，包扎在受伤处理中显得最为常见，外伤处理的包扎有多种形式。
一、教学过程中如何开展急救项目的学习
要将急救作为一堂课教授给学生，使学生有明确的学习目标、正确的学习步骤、达标的学习成果。
1.首先专业老师必须经过严格的学习与考核。可以选派老师前往航空公司培训部进行针对机上急救的学习，还可安排老师前往红十字会学习并取得相关救护资格证书，以保证急救教授内容的客观准确性。
2.要将急救内容提炼出几大专题。如包扎、止血、固定、搬运，针对这四大主题安排“教学做”，这一过程需要准备相应道具，比如心肺复苏模拟假人、三角巾、急救敷料、绷带、夹板、担架、止血带等，可以根据学生人数，划分6人每小组利用急救材料进行主动学习。
3.教师的操作直接影响学生的学习效果，教师必须小范围示范。如每一小组进行示范操作，手把手教会学生，然后给予相应的自学时间以熟练掌握急救技巧，并运用急救实训手册（自编）完善学习效果。
4.考核过程中，参照急救实训手册中的学习目标，规定时间，对学生的学习进行客观评价，并选出优秀成绩的学生进行急救表演。
二、景区建设中如何将急救体验植入旅游产品
学生通过学习，获得了常见急救的专业知识，此时，可将学习成果投入市场中，结合研学旅游，对专业学科进行教学改革，空中乘务专业的学生在课堂上学习机上急救的知识之后，马上通过商业活动体现在景点日常服务工作中，更加有针对性地发现问题并解决问题。通过项目的设定，对我校学生的授课从空洞到现实，从过去的被动接收学习到现在的主动寻找任务，对于景区规划来说，需要的是勇敢的尝试和科学的创新，教学改革的成败与否，即决定着课堂教学效率的高低，更决定着景区规划的成效如何，必须建立将研学旅游与教学改革有效连接的生产模式，即拉动市场消费，又提高教学环境与教学成果。学生的课堂不在局限于普通的教室，而是直接通过学习，投入生产，创造利润。
（一）创建动漫影院
之所以叫动漫影院，是欲将安全教育、紧急救护的受众群主要框定于学生群，针对学生消费者，利用动画宣传片的播放方式比较易于接受，因为动画片有丰富的色彩、可爱的公仔造型，安全教育的同时寓教于乐。当然，这项工作的开展离不开学生的参与，学生通过系统的学习，以小组为单位编写急救动画剧本，老师起到辅助指导的作用，在众多的剧本中通过市场预判选出最符合市场需求的剧本拍出动画，投入动漫影院。
（二）设立模拟医院
模拟医院并非真正意义上的医院，但旅游者都在里面找到自己的模拟角色，如：医护人员，学生们在模拟医院里则担任指导老师的职责，他们将课堂所学习的专业知识分享给前来感受的旅游者们。这时，学生们一定又会遇到新的矛盾与问题，这是在课堂上无法表现出来的，为了解决问题，学生们会询问老师、查询资料、上网百度等，这极大地提高了学生们的自我学习能力。经过一段时间的游客指导工作，我们的学生也成了急救百事通，这在以往的传统教学中是无法达到的。
（三）组建急救剧场
前面说到常见问题的急救有二十余种，为了将这些常见急救方法固定保存下来，可以尝试让各组学生自编自导自演救护的不同类型的小故事，不仅将急救方法标准化，还同时锻炼了乘务专业学生的解放天性能力。对于教学来说，老师可利用此方法来评判学生掌握急救知识的好坏。由于表演存在着许多不定的外在因素，所以这个环节亦能激发起学生们的学习热情
三、成果验收中如何将取得的成效运用于教学
这是一个良性循环的过程，“教中学、学中做、做中学”，教学成果的验收最后必然反馈到教学环节中，这正是教学改革的目的所在。研学旅游一方面使游客在游玩过程中增长知识，另一方面也促进专业教学水平的提高。
机上急救是属于空乘服务专业核心课程中的一个分项目，在以往的教学过程中，教师做—学生学—教师评，这样简单、粗糙、传统的教学模式已经不能跟上新时代的教学发展，尤其针对于注重操作能力的高职毕业生。我们立足于教学改革的浪尖，要根据社会需求的变化、取得效果的难易程度及社会实用性来研究如何整改现有教学资源，要将课程体系建设出自身区域特色，根据消费者的年龄特点和教学内容的需要，吸引学生游客们通过集体旅行的方式走出校园，在与平日不同的学习生活中丰富知识、拓展视野，加深与常见急救领域的文化知识的知晓程度，增加对社会公共道德的体验，同时锻炼学生游客们的实践能力与创新精神。所谓“读万卷书，行万里路”，研学旅行就是“以学习为目的的游玩，亦或是以游玩为目的的学习”。我们的教学改革正是适应这种模式，改革的道路需要不断摸索、不断创新，有些问题也值得深入探讨：
1.学生在课堂上所学知识无法达到100%接受，一定存在知识的盲区，如果让学生将学习成果直接投入生产过程中，可能将影响到受众群体。所以，在投入市场之前，一定要将学生训练成行业标兵、行业小能手，这对于教学来说，就有一个量化的考核标准，只有取得了量化考核的优异成绩，学生才能有资格被安排到消费者面前，所以想要将所有的学生都投入市场，教师要付出更多的精力。
2.急救体验产品在市场运作中历经了萌芽期、发展期、成熟期、创新期，每一个发展周期都能为教学提出更新的方式、更符合市场需求的产品。也就是说，我们的教学产品随着研学旅游产品的变化而变化，不管如何变化，都是对教学提出新的改革。
3.成果运用于教学不仅有利于学生，更是对教师教学质量的有力反馈，我们一直致力于上一堂精品的课程、制作出优质的课程，并在不断地反思过去，总结利弊。其实，将景区急救体验设计好、经营好，就是在进行课程体系的建设，可以根据市场反馈制作出紧急救护实训手册，让学生在学习过程中有的放矢，系统掌握全部知识点，将成果验收的成效再次服务于教学，使其锦上添花。
（作者单位：江西旅游商贸职业学院）
