郭思齐+赵斓++李媛
摘 要：城市道路规划设计研究是新时期我国现代化建设的核心内容。因此，从这个角度出发，新时期我们深入研究城市道路规划设计相关问题，有着非常重要的现实意义。本文从探讨城市道路规划设计的重要意义出发，详细阐述了这项系统研究对于我国现代化建设的重要性和重要地位。而后又深入分析了，现阶段影响我国道路规划设计的基本要素所在，并就基本设计原则做了系统的论述分析。最后，针对城市道路规划设计策略，本文中做了观点性和理论性的论述分析。
关键词：城市 道路规划设计 影响要素 基本原则
中图分类号：TU98 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）08（b）-0162-02
1 城市道路规划设计研究的重要意义
为了保证城市交通的合理、有序发展，就必须从城市交通系统的外部环境条件之间与其内在机制相互作用的关系出发，来进行合理的交通管理规划。具体而言，从供给和需求量方面入手进行解决问题，主要有三个层次分析城市结构、土地利用、城市交通结构、城市交通网络的充分利用。因此，道路交通管理是城市总体规划的重要组成部分，制定城市道路交通管理规划是十分必要和紧迫的任务。城市道路规划设计的最基本的标准即道路交通系统的服务性能好坏，是人和物质运输效率的安全性、可靠性等。除此之外，还要考虑的利弊是对社会环境的影响，是否有利于人类与自然的可持续发展。
2 现阶段城市道路规划设计影响要素分析
城市道路规划的主要影响因素包括城市土地分区、进出口公路系统、地形条件、原有路网等几方面。对于城市用地分区可以分为工业区、居民区和商业区等多种形式，所有这些都是流量的来源，每天为不同的目的和形式来吸引大量的客运和货运，所以在这方面，规划必须通过详细和准确的交通调查获得必要的交通信息，为了实现分区间的流量来实现快速、合理分布。地形条件的影响，对城市交通规划和城市交通布局很重要，城市道路规划在城市地形的特征变化的过程中应当认真分析，尽可能把自然和满足有关标准和环境景观的要求相结合，它不仅是城市道路网络的规划的基础，也是调整的主要依据。城市的进出口，是指公路、城市道路和铁路链接和其他外部流量，所以在进行处理的过程中考虑到缺乏科学规划设计可能会引起交通堵塞，严重的还会导致交通事故，威胁人民的人身和财产安全。
3 新时期城市道路规划设计中的问题所在
如今，我国在城市道路规划建设上对于文化的保护意识不高。要知道一个城市的发展必然要经历一个漫长的历史过程。然而，就目前来看，我国城市规划建设中很多具有城市代表的名胜古迹以及文化遗产已经受到了相当程度的损坏。我们可以这么理解，一方面来说，城市道路规划建设为我国新时期社会经济发展注入了新的活动；另一方面来说，我们在对城市进行规划建设的同时也为城市的生态环境带来了强烈的冲击。这表现在很多时候我们在实际进行城市道路规划建设过程中完全的追求速度而对于质量十分忽视。本文在这里还要着重指出的是，一些城市为了进一步完成任务，早点干出政绩完全放弃城市道路建设质量的问题，很多时候会为人民的生命财产安全带来巨大的损失。
事实上，我国城市道路交通量是在逐年增加的，这直接表现为我国城市道路堵车现象尤为严重。从这个角度出发，很多时候为了缓解城市交通压力，很多城市没有经过审慎的规划就将原本的街头巷道进行拓宽。这在很大程度上使得机动车道路占地面积逐渐增加，而相应的土地资源却越来越稀少起来。
还有就是一些城市中道路交叉口设计缺乏必要的合理性和科学性。要知道，对于城市交通而言大型交叉口实际上是城市通行和车辆交汇的核心位置所在，在城市交通中的重要不言而喻。相关统计资料进一步显示，我国很多城市现行城市交叉口设置不够完善，特别是主干道相对缺少。特别值得一提的是，很多时候城市道路排水设施不完善也成了影响城市交叉口建设的核心内容所在。
从属性上来看，城市道路属于政府性工程，很多程度上具有相当的特殊性，然而为了赶工期，很多时候在建设的标准上一再降低。我走访过很多城市，在一些城市中逐渐发现很多城市的基础性改造并没有采取必要的科学措施进行建设，另外由于基础建设出现了不够牢靠的现象，很多主干道在投入使用之后就会出现路面断裂和下沉的不良现象，这将严重影响道路的使用质量。
4 关于城市道路规划设计的基本原则分析
4.1 城市道路规划设计以人为本
人员流动的城市道路，交通流的动态过程观赏街景，骑车、步行、乘公交车等这些不同的交通手段，应在规划设计中考虑以人为本的原则，使其产生不同的行为规律和视觉特征，把环境和人们的需求结合起来，创建一个美丽、舒适和安全的交通环境，这是城市道路规划设计的目标之一。
4.2 城市道路规划设计的可持续发展和个性化
可持续发展体现在三个方面：自然资源、生态环境和经济社会发展，要尽量加强自然要素的运用，把这三方面统一在道路设计中，恢复和创造城市中的生态环境，让城市道路景观融入自然，与自然共存，个性化设计利用城市道路景观规划和设计来突出城市的形象特征，充分展示这座城市的特点，如平交路口，模式不能千篇一律交叉口设计，应该结合渠道化水平的等级渠化，更加合理地组织交通，应尽量减少人为障碍以方便通行为原则，比如在分隔带、路灯杆、指路牌等设置上应注重细节。
4.3 城市道路规划设计要因地制宜
因為城市道路占地空间比较紧张，在此空间内不仅仅要设置非机动车道、机动车道和人行道等交通用地，同时还要安排一些市政公用设施，如输电线路和各种地下管道和电缆，同时，道路规划和设计应该考虑在这个空间地面与地下环境条件，否则，植物不能正常生长，也不能充分的显示其观赏的特性，从而影响道路绿化所起的作用和景观效果。因此，沿着道路充分考虑市政设施、土壤条件、地形、建筑和其他因素，道路规划和设计应该合理布局同时市政设施统一规划，选择合适的植物配置和植物物种以达到理想的效果，同时还要注重新材料、新工艺的应用，如粉煤灰彩色新研制的复合路缘石、降噪路面，环保、防滑材料、节能材料等，根据道路的性质、地域、等级分别使用。endprint
5 新时期城市道路规划设计策略分析
5.1 城市道路规划设计应满足和适应交通发展的需求
为了确保社会生产的高效组织，发展，交通便利的系统。首先道路网络是安全、方便、畅通无阻的，所有类型的车辆需要分为主要的土地。以保证客货运输的通畅和运营经济、节省时间。由于时间和空间的复杂性的城市居民的出行和货物运输加上流动人口、城乡联系日益增多，倾向于使城市道路容易高峰、拥堵的现象。为了缓解这种矛盾，有必要关注功能和性质不同的各种道路，截面组合，红线宽度应该是不同的，为了适应交通规划，交通流预测的性质，实现分离的人员和车辆，提高整个公路系统的能力。
5.2 城市道路规划设计应合理规划道路走向，合理结合地形及地质水文条件
路线的选择必须基于地形、地貌和工程地质和水文条件，并考虑到与其他道路、相毗邻街坊、已有大型公建的出入联系要求，创造良好的驾驶条件，排水、路基稳定性。在纵断面设计过程中，通常满足各项技术指标，避免大填大挖，依照合理经济的设计原则，土方合理调配，不迁就微小地形，都是必须考虑的主要因素，往往可以结合自然地形很好；但在截面设计中，地形特征被忽视和整体效果将被忽略。众所周知的两边的横截面的水必须超过人行道上地板的海拔高度容易在一个平坦的平原做到，但是很难在区域地形陡峭的环境下做到这一点。
5.3 城市道路规划设计应考虑城市环境与建筑艺术要求
城市道路的方向应有利于城市通风和街道建筑获得好的阳光。从风的角度来看，南部城市道路应平行于夏季主导风向；北方城市应该迎着风和雪，风和沙。道路和盛行风向的方向有一定程度的偏差。从日照要求来看，南北向道路有利于获得良好、均匀的日照，但事实上，从东到西市区道路总是交织在一起， 所有的道路不可能满足通风的要求和阳光，路的方向最好南北和东西方向的中间位置， 兼顾南北子午线约30～60度角的阳光和通风。
6 结语
总而言之，城市道路规划设计是关系我国经济持续稳定发展的重要民生性内容所在，应当引起我們足够的重视。从目前来看，我国城市道路规划设计在以往的发展过程当中，取得了一些傲人成就同时也暴露和很多问题，特别是与欧美一些发达国家相比，更是存在不小的差距。未来，我们应当正视这些问题，全方位解读中国特色城市道路规划设计理念和方法，为我国现代化建设增砖添瓦。
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