安乐青
摘 要：铁路运输是我国运输行业中重要的运输方式之一，随着我国经济的飞速发展，铁路运输任务日益繁重，为了确保铁路运输安全和铁路运输任务，加强铁道信号系统的建设对其影响重大。针对当前部分铁路线路逐渐在进行增建双线或改造施工，在铁道信号施工时要严格卡控关键重点环节，进而提高铁路施工安全和质量，维护铁路运输运行安全。本文以阳安二线的现场情况为例，从安全管理制度和施工工艺质量入手，针对铁路信号施工对营业线列车运行安全的影响进行了全面的分析，结合施工的重点卡控环节，提出了既有线铁路信号施工的相关建议，期望对铁路信号施工有所帮助。
关键词：营业线 铁道信号 安全质量
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）10（c）-0160-03
铁路运输在我国运输行业中占据着重要的地位，随着铁路运输的运输任务不断增加，要求施工单位在施工过程中更加严格地控制施工安全和施工质量，进一步提高铁路施工的效率和质量，确保铁路运输的安全可靠。施工安全是指在施工活动中，为避免发生造成人员伤害和财产损失的事故，有效消除或控制危险和有害因素而采取一系列措施，使施工过程在符合规定的条件下进行，以保证从业人员的人身安全与健康，设备和设施免受损坏，保证施工活动得以顺利进行。阳安线属于西安铁路局管辖范围，是一条西接宝成、兰渝铁路，东联西康、湘渝铁路，是西南北通路（寶成线、西康渝线）间的联络线，是入川通道的重要组成部分，是以货运为主、客货共线的重要铁路干线。该线路是在20世纪70年代建设完成的一条单线电气化铁路，由于地形地貌影响，在增建双线施工过程中最突出的问题就是营业线施工安全和施工质量。
1 规范施工安全管理，保证施工有序可控
1.1 制定详细可行的施工方案
施工方案要经过铁路局审批，个别的重难点工程要编制专项施工方案。施工方案内容包括编制依据、工程概况、施工内容、施工步骤、施工组织机构、安全质量保证措施、应急预案等相关内容。尤其是专项施工方案要具有可操作性，细化到班组人员分工和各个施工工艺流程。
1.2 加强与设备管理单位的沟通和配合
杜绝违法上道作业，在动既有设备之前必须上报天窗计划，并由设备管理单位人员配合确认。尤其在站改施工时，设备管理单位人员对现场设备比较熟悉，对存在的安全隐患可以进行提前预判，做好相应的安全卡控措施，及时完善和细化相关施工安全管理工作。在施工过程中要对施工现场的环境、设备和施工工艺有着足够的了解，对施工的实际进度要做到准确把握。在一些需要使用大型施工设备的大规模施工中，要落实与设备管理单位之间的沟通工作。对施工过程中出现的各项情况能够及时、准确地进行反馈，及时有效地解决各项问题，保障施工的安全和质量。
1.3 在施工过程中要注意对既有信号设备的保护
在施工过程中尤其要注意保护正在使用的既有信号设备，避免信号设备受到损坏而出现设备故障。在实际施工前首先要对整个施工现场的环境有一个全面的了解，在施工图纸上要对相关电缆的敷设位置有着明确的标注。一方面是保证各项施工项目的顺利开展，另一方面则是为了方便后期设备管理单位的维修工作。其次，在施工过程中要设立专门的技术人员对施工现场进行全面的检查，一旦发现问题要求立即上报，保证施工问题的早发现、早处理。
1.4 加强电气化区段接触网送电前的检查工作
电气化设备在通电前应当充分做好相关通电准备工作，确保信号设备电力回流的通畅。具体措施有以下几点：（1）要对高柱信号机和信号机托架等信号设备进行仔细的检查，确保其与接触网之间的安全距离符合相关要求，对电气化牵引回流要实行重点检查。（2）要对设备地线和电缆屏蔽地线进行全面的检查，对于发现的问题要及时上报给有关部门，并与设备管理单位进行沟通，确保问题能够得到有效解决。
2 强化施工工艺管理，从源头上控制施工质量
2.1 提高电缆接续的工艺标准
电缆接续分为地上箱盒电缆接续和地下免维护接续盒电缆接续。地上箱盒接续是传统的接续方式，这种接续方式检修方便，接续可靠。地下免维护接续盒电缆接续操作简单，接续后对的电缆电气特性影响小，但缺点是埋在地下，电缆接续出了故障很难查找和检修。阳安二线根据西安铁路局电务部门的要求，所有的电缆接续采用地上箱盒电缆接续方式。由于在施工中广泛采用的ZPW2000系列轨道电路对于传输电缆的线地间电容、线间电容、回路电阻的电阻值和平衡性等要求都比较高，因此在电缆接续时要保证接续工艺质量，最大程度降低对电缆电气指标的影响，为轨道电路的稳定工作提供了可靠的保障。
2.2 提高电缆成端的工艺标准
铁路信号数字电缆，尤其是内屏蔽数字信号电缆，在铁道信号施工中对于移频信号的传输质量有很大程度上的提升，但是数字信号电缆通道的始端和终端对于电缆的成端处理施工还存在很多问题。因此，必须对数字信号电缆的成端工艺进一步提高，保证铁道信号施工质量。电缆成端工艺标准是与电缆电气指标相挂钩的，对于移频信号的传输质量有着很大的影响。电缆成端工艺包括很多方面的内容，比如对电缆金属保护套的屏蔽接地、屏蔽连接、电缆端子与芯线的连接，以及电缆端头的切剥、安装和密封等，电缆的切剥和安装要严格按照相关工艺指标进行，箱盒内电缆的根部要用冷封胶进行密封处理。提高电缆成端工艺标准的具体措施就是在电缆的始端和终端的电缆箱盒内安装接地端子排，用标准规格的铜芯导线将每根电缆的铝护套、内屏蔽层和钢带与箱盒内其他电缆的铝护套、内屏蔽层和钢带紧密连接，连接可靠后再将其设置在箱盒内的接地端子排上。
2.3 提高轨旁信号设备与钢轨连接的工艺质量
轨道电路能否顺利工作，很大一部分因素取决于信号设备与钢轨的连接质量，而这也一直是铁道信号施工中的重点控制环节。现阶段，除了传统的塞钉连接方式外，有的施工工艺会采用冷挤压式的塞钉连接方法。但是冷挤压塞钉连接的钢轨在长时间受到震动影响后，很容易出现塞钉松动的情况，导致信号接触不良，轨道电路“红光带”现象的出现很大一部分原因就是冷挤压塞钉连接造成的。考虑到冷挤压塞钉连接的缺陷，在轨道电路施工中应当采用传统的塞钉方式进行轨道连接。为了确保连接精度，要使用高精度的打孔钻具，避免出现钢轨上打出的孔与塞钉要求不相符的现象。endprint
2.4 提高轨道电路补偿电容的安装工艺标准
ZPW2000系列（或UM71系列）轨道电路通过采用补偿电容的方式来增加轨道电路传输长度，所以补偿电容的安装质量对ZPW2000系列（或UM71系列）轨道电路的质量影响重大，其直接决定轨道电路的运行状况。补偿电容与钢轨连接除了存在连接问题之外，还存在补偿电容的防护和固定问题，这些问题直接影响到补偿电容的安装质量和使用寿命。目前采用特制砼枕安装补偿电容的方式，对于补偿电容的安装特制砼枕工艺，应采取经济可靠的安装工艺，尤其是要在无砟道床、钢结构桥梁、道内宽轨枕等特殊地段安装补偿电容的安装工艺，以实现提高补偿电容的安装水平，提高轨道施工质量。
2.5 提高隐蔽工程的施工质量
首先要建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人是保证隐蔽工程质量的关键。严格隐蔽工程检查验收程序，认真执行三检制度“自检、互检、专检”。隐蔽检查中必须按规范和设计要求进行，对预埋件、预留孔洞等的检查要做到无一遗漏、位置正确。对关键工序、特殊工序要在质量计划中设立质量控制点，上一道工序检查不合格的不准进入下一工序的施工。按要求整理好各项隐蔽工程资料，隐蔽工程施工中应有严格的施工记录，记录中应有检查项目、施工技术要求及检查部位等，并将施工过程划分为各个施工阶段，每个施工阶段都有技术负责人、质量检查人签字。根据中国铁路总公司《中国铁路总公司关于规范铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理工作的通知》（铁总建设[2017]151号）文件的要求，对铁路隐蔽工程要进行视频资料采集。因此，在施工过程中必须严格按照铁总的相关要求进行采集和记录相关的数据。
2.6 提高施工人员的整体施工技术水平
施工现场技术管理人员的技术水平和施工人员的综合素质影响着施工质量和施工工艺，因此，提高施工人员的整体技术水平和综合素质是很关键的。首先，在施工过程中要强化技术交底，让每一位参与施工的施工人员都能熟练地掌握各项施工技能、施工标准和施工工艺，规范统一施工标准和工艺标准。其次，要加强人员的技能培训，做到样板先行。在每道工序施工之前进行一次实操培训，制作一个样板工程，制定一个施工工艺标准，让施工人员严格按照施工工藝标准进行施工。
3 联锁试验要彻底，做到不留隐患，安全正点开通
3.1 确保联锁试验准确无误
联锁试验就是要检查和验证施工过程中安装的每一个设备、每一条线路与设计图纸的联锁关系是否一致，通过联锁试验来验证信号设备运行正常可靠并符合故障导向安全的原则。（1）核对配线，由技术专管人员根据新旧图纸，做好室内外配线的对照表，此项工作分室内、室外两个部分，可同时进行，也可以根据施工现场的实际情况分别进行。（2）室内送电前对电源屏进行全面检查，设备接地是否良好、接线有否松动或虚焊现象、电力电源输入三相电是否平衡，送电后做空载试验。（3）检查电源屏至组合架、组合架与组合架间的零层电源环线、零层与侧面的电源环线、电源屏与控制台、电源屏与分线柜间的各种电源环线等相互间有无短路或混线、错接等现象。（4）送电后检查电源屏有否短路保护现象，组合架零层和侧面是否有熔断器熔断现象。（5）用模拟板将室外的信号、道岔、轨道电路整个站场情况都做在模拟板上，利用分线柜端子与模拟板配线进行连接。（6）室外设备送电前首先进行电缆导通，然后进行箱合内的设备安装。待室外设备安装完和室内模拟试验后，再利用室内设备带上室外设备先从信号设备根据设计显示条件逐项试验。（7）核对室外扼流变压器、横向连接线安装位置是否设置正确，确保牵引电流畅通。（8）核对不同进路电码化频率，确保载频、低频频率正确，地面显示与机车信号确保一致。
3.2 把控好联锁试验的几个重点
3.2.1 施工前的准备
在联锁试验施工前要对联锁试验相关的设计图纸和试验材料进行全面审核和提交，设备接管单位也应当参与到联锁试验工作中。设备接管单位要对控制台盘面图、双线轨道电路图和信号平面布置图等方面内容同实际的站场进行详细核对，对联锁进路表也要进行全面的审核。
3.2.2 计算机联锁厂家的软件设计与运用的准确
要严格按照相关施工工序对计算机联锁厂家所编制的运行软件进行仿真试验，一旦发现软件存在漏洞要立即上报并处理。运行软件的仿真试验质量关乎到后续施工能否正常进行，因此必须加强重视，不能掉以轻心。
3.2.3 机械室模拟电路试验的可靠
在现场进行模拟电路的联锁试验工作是铁道信号施工中必不可少的一项工作，联锁试验人员要根据联锁试验设计图表要求，严格按照相关步骤进行试验，这样才能得到准确的联锁试验材料，保障信号联锁的准确性和可靠性。
3.2.4 联锁试验时的单一指挥
联锁试验开通时要实现单一指挥，并设立专门的人员进行复核。尤其是当联锁出现问题时，要等到问题真正处理完毕后再对有关的联锁试验工作进行重新组织。
4 结语
铁道信号的施工质量关系到铁路的运输能力和运输质量，对国家经济的发展也产生一定的影响。所以在施工过程中对铁道信号施工状况要高度重视，对铁道信号施工的关键部位进行严格卡控，确保铁路的运输性能安全可靠。
参考文献
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[3]徐士威.铁道信号施工及配合施工关键环节卡控探讨[J].科技创新与应用，2014（28）：216.endprint
