甄燕
摘 要：随着经济的发展，社会的进步，中国通用航空市场呈现出良好的发展景象。相对而言一个国家的航空水平，能够将本国的科学技术以及经济文化水平进行体现出来。近些年来，由于一些外在因素的影响，其通用航空发展受到了制约，其发展速度较为缓慢。但随着通用航空将低空制度进行不断的完善，进而这些限制性因素逐渐消除，最终促使通用航空具有实质性的发展。
关键词：中国通用航空 市场现状 前景探讨
中图分类号：F562 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）11（a）-0202-02
在民用航空中通用航空占有一定的地位，同时也发挥着重要的作用，在国民经济发展中发挥着至关重要的作用。近些年来，通用航空在国家建设以及社会服务中扮演着重要的角色，同时也做出了较大的贡献。但相对而言通用航空市场现状却较为不乐观，整体实力较小，这样的发展情况与国民经济整体发展是相背离的。本文将针对中国通用航空市场的现状与发展前景进行针对性的探讨。
1 中国通用航空市场面临的现状以及相关问题
1.1 中国通用航空市场面临的现状
随着经济的发展，低空空域管理进行了全面的改革，相对而言国内一些航空整体发展较好，在一定程度上讲航空市场面临的较好的发展机遇。在2010年国家颁布了相关的文件，在文件中对空域划分改革进行了整体性的启动。就整体而言在国内航空装备上主要是以通用飞机以及干支线飞机为核心，这些项目不仅是国家重点扶持对象，同时也发挥着重要的作用。另外，国务院也下发了资金用于通用航空的发展，同时民航总局也将制定相关的补贴制度。
据不完全统计，当前通用航空将低空空管以及空域等基本工程进行了全面的划分，在全国低空区域中将逐步放开。在2020年之前，国家低空资源将进行全面的开发，进而形成监督、监管这样的空域管制模式。在这样的背景下，还应将空域监管体系不断完善，进而真正实现服务标准以及形式上的创新。另外，国家投资扶持基础上，应将社会力量进行全面的调动，进而进行航空服务站点的全面建设，能够真正促进通用航空水平的提升，还能建立健全全面的人才培养机制，在真正意义上促进通用航空管理水平的有效提升。
1.2 中国通用航空市场存在的问题
第一，沒有进行全面的综合规划。中国通用航空在实际发展过程中，受计划经济的影响，在实际投资以及行业运营中体现出一些特殊性。同时低空域并没有进行全面的开放，因此在通用航空发展以及市场经济之间出现了一些脱节的情况。另外，在通用航空制造行业以及运营服务中其规划工作存在着较大的漏洞。
第二，缺乏健全的扶持政策。在当前法律界定中，对于通航领域低空空域来讲没有明确的界定，同时现有法律针对空域管理的界定具有较大的限制性，就整体而言不同低空航运不能被空域管理体系相融合。另外，在空域飞行中缺乏完善的执行原则，因此，在总体上看，在通航发展中现有法律体系没有发挥出真正的作用。
第三，低空空域配套设施存在着不完善的情况。航空在运营过程中，缺乏完善的配套服务体系，同时在导航以及航空通讯实际建设中应进行全面的完善。对于民用航空领域来讲应积极构建完善的航空机场网点布局。
2 针对问题提出的解决措施
2.1 建立健全完善的产业政策，积极改善宏观环境
通用航空在实际发展过程中，对于国家相关部门应发挥自身的作用，扶持行业产业链，同时还应制定相关的航空发展政策。根据国际民航领域具有着明确的规定，针对通用航空进行的明确的定义，同具有着一定的法律保障机制。另外，针对现有法律法规进行了全面的调整，将普通民航以及通用民航进行了全面的连接。同时对其管理人员以及安全管理应进行系统性的规划，将管理流程进行简化，最终制定出较为独立的规章。
2.2 加强实际管理建设
通用航空在实际管理中，对政府管理部门的具体职能应积极深化，还应建立中国通航发展的相关职能编制，进而对机构规格进行全面的额优化。这样的方式能够促进运营能力以及监管能力的有效提高，还能将人才队伍不断的升级。在通用航空领域中对与投资方式来讲具有着灵活的特点，因此可以用于机场建设投资中，同时也可以运用在航空运营以及后勤保障和周边服务。另外，在通航小型训练机中应加强实际管理建设，进而促进通用民航综合实力的增强，才能促进自身的全面发展。相对而言一些通航小型训练机不仅能够增强通用航空的综合能力，还能在市场竞争中占据有利地位。
3 通用航空发展前景
随着国民生活质量的提高，对于通用航空娱乐消费来讲是一种享受型的消费，需求逐渐旺盛。根据同游航空相关数据显示，在通用航空中私人飞行占有重要的地位，同时也发挥着重要的作用。当前我国已经提供相关的服务面向社会。其中具有代表性的是空中游览以及私人驾照培训等活动。
在经济发展过程中重工业成为了主要的动力，同时为航空制造业以及维修业的发展也奠定了基础，促进航空制造业得到综合性的发展。当前一些大型机场被发达国家所垄断，因此，我国航空制造业大多数都选择制造通用航空器。制造相关的热气球以及滑翔伞等。
结束语
对于航空业发展是个长期的过程，相对而言任何一些落后的举措对航空发展都会产生重要的影响。因此，在新的形势下，只有进行合理筹划，同时将通用航空发展环节做好，进而才能促进航空的良好发展。在低空制度不断完善的情况下，应将通航产业积极发展，进而在市场经济中占有重要的地位，在综合交通网络建设中占据有利地位，最终呈现出良好的发展趋势。
参考文献
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