井海滨
摘 要：本文笔者结合个人从事索道跨越带电线路施工的实践工作经验与相关参考文献，就如何利用玻璃钢管和索道绳搭设带电线路跨越架提出几点个人建议，并且就索道跨越带电线路的施工技术与安全技术进行了重点的剖析与阐述，旨在切实实现展放导地线的安全跨越，确保导地线架设施工顺利，为广大同行在今后的实践工作上提供一些有益的参考建议，以此促进电力系统的安全稳定发展。
关键词：索道 玻璃鋼管 迪尼玛绳 抱杆
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）11（c）-0067-02
1 索道跨越带电线路的施工方法
本文笔者以其所在公司的实际工程施工为例加以阐述。所谓的索道式跨越架，其主要是利用在建线路跨越档两端的杆塔或者是抱杆以此作为索道的支撑点，将绝缘索道架设到两个跨越塔之间，在被展放的每相导地线的下方相邻间距为7.5m处用迪尼玛绳搭建绝缘索道，使用玻璃钢管对被跨线路实施保护。封顶的玻璃钢管其长度为8m，沿着施工线路的实际方向按照4m等间距实施排列，并通过小滑轮塔将玻璃钢管载到索道绳之上，用Φ12绝缘绳与小轮滑上面的连接卡环进行连接，在相对位置之上予以固定，安装完成后可在索道绳上整体拖动玻璃钢管。
2 跨越架材料的组成
索道绳的组成：φ14钢丝绳+φ20迪尼玛绳+φ14钢丝绳，每组2条；带电线路正上方的被遮护范围内为高强度迪尼玛索道绳。
玻璃钢管：φ50×8m，根数根据计算确定。
玻璃钢管位置固定绳：玻璃钢管之间：φ12绝缘绳3.8m；玻璃钢管网架尾绳：φ12绝缘绳。玻璃钢管网架牵引绳：φ12绝缘绳。
过线引绳：φ10绝缘绳2条。
循环引绳：φ16绝缘绳3条。
铝合金抱杆（利用抱杆架设索道时选用）：6付。
3 索道式跨越架的架设方法
第一，架设程序。将导地线滑车以及索道绳滑车悬挂在跨越档两端的杆塔之上→抛绳过带电线路→将牵引构成越线架索道绳中的两条引绳以及牵引玻璃钢横杆的一条引绳在跨越带电线路中带过→在自点滑车内放入两条索道绳的引绳，在导向滑车内放入另外一条引绳→在索道绳引绳的牵引下跨越带电线路→对索道绳进行紧固→对玻璃钢横杆进行铺设→对地线与导引绳进行牵引。
第二，索道绳过线。可以使用φ10绝缘绳作为小引绳，用以牵引φ12的引绳过线；可以利用引绳对φ16的循环绳进行牵引，使其通过被跨越线路，此后再利用循环绳对跨越索道绳实施牵引。首先，让2名处于高空作业的工作人员，携带φ10小引绳登上即将要跨越的电力线路后，将其放在线路外侧并垂直到地面之上，由地面的工作人员连接小引绳，逐渐向着跨越位置移动，与φ12引绳进行连接；其次，为了确保在φ12工作绳牵引之下的φ16循环引绳能够在带电线路的上方顺利通过，在实际的牵引过程中必须要在两端实施张力；最后，当循环引绳的牵引头处于跨越塔之前时，应该将其与迪尼玛纤维绳进行连接，并在另外一侧的索道地锚之上对循环引绳进行牵引，在带电线路上牵过主索道绳并施加相应的张力，全部放出迪尼玛纤维绳时其尾端可以通过卸扣与GJ-70钢绞线进行连接，继续将其绳头牵引过索道绳滑车，至锚固地锚前。需要注意的是在整个牵引过程中，不得与任何带电体进行接触。
第三，调紧跨越索道绳。在索道绳的调节过程中，可以先将其与钢丝绳进行连接，通过绞磨牵引对钢丝绳实施缓慢收紧，此时相关的工作人员负责对索道调紧弛度的观察，当调节弛度已经满足了实际施工需求时，应该立刻停止对索道绳的调紧并加以锚固。
4 索道跨越带电线路施工过导引绳
导引线在通过整个跨越架的过程中，不得与玻璃钢管产生任何的摩擦现象，为此就必须要通过牵引场的小张力实施展放，在牵引侧实施牵引工作，并且在另外一侧的地锚前实施临锚工作。让临锚端和循环绳相互连接，且临锚点升空以后要与过塔导引绳头进行连接，并将临锚点松锚升空，打通一条导引绳以后，其余的导引绳均按照该程序予以实施。
5 拆除索道式跨越架的方法
当安装完成跨越平衡挂线、附件之后，即可对跨越架实施拆除工作。具体的拆除顺序为玻璃钢管、绝缘索道绳、抱杆构件。需要格外注意做好以下几点工作。
第一，对封顶绝缘杆的拆除。首先要打开绝缘杆的固定绳锚固段，对绳尾端进行控制固定，将铁塔横担上的绝缘杆网架固定绳绑扎点拆开，在铁塔上将固定绳予以收紧，并且按照相应的顺序对索道绳之上的滑轮、绝缘杆予以拆除。
第二，对索道及其支点滑车的拆除。将索道绳从锚固段松出直至其与跨线路地线之间达到0.5m时，再向另外一侧牵引索道绳直至绝缘索道绳头到达铁塔横担后，将绳头予以解开，放回地面，最后将索道滑车予以拆除。
第三，对循环绳的拆除。将循环绳绑在导线的尾端，对地锚侧进行适当的加力牵引，施工作业人员进行出线，将循环绳的尾端送入到带电线路之后，打开导线之上的绑扎点，用小绳将其续下，由地面的工作人员将其盘起，从而完成对循环绳的拆除工作。
第四，对抱杆构架的拆除。在抱杆构架的拆除上首先应该利用左构架拆除右构架以后，再对左构架进行拆除。对于同一组的抱杆需要先将横梁予以拆除，在拆除抱杆以后还应该补一条临时拉线以此避免抱杆在放倒的过程中出现失控问题，致使抱杆出现损坏。
第五，对器具、材料进行清理。盘好绝缘绳，将其装袋做好标记，需要注意的是对于不同长度的钢绳必须要标记清楚。
6 索道跨越带电线路施工的安全注意事项
第一，在跨越架搭设的过程中，需要将起重工具、临锚地锚的安全系数提高到20%～40%。
第二，在过线引绳的铺放过程中，对于35kV的线路而言人与带电体之间的最小距离不得小于4m，且在接近带电体时刻减少动作的幅度。
第三，遭遇到狂风、暴雨以及5级以上的天气时，应该停止施工作业。
第四，在使用越线绳之前都必须要对其进行烘干处理，同时使用5000V摇表对其单位电阻进行测量。
第五，如若在施工当天并未完成全部索道绳及其绝缘杆固定绳的过线工作，必须要将其妥善保管，不得出现露天过夜问题。
第六，在施工之前应该做好与运行单位的联系，确保在施工期间的自动重合闸装置能够顺利地退出运行，当发生故障问题时不得进行强行送电。
第七，当绝缘绳并未完全地与带电线路实施脱离时，实施绑扎、拉绳的操作人员必须要佩戴全套的绝缘设备。
第八，在整个施工过程中绝缘绳不得直接落到地面之上，如若必须要落到地面之上则必须要在地面之上铺好彩条布。
7 结语
索道跨越带电线路施工方法及其安全技术措施是否得当，对整个施工工程而言都有着至关重要的影响。所以，在实际施工过程中，必须要对带电跨越施工工程拥有一个全面系统的了解，采取行之有效的施工方案，选择科学合理的施工技术，并做好相应的准备工作，进而确保施工工程能够安全有序的进行。
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