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公路工程建设质量管理及质量监控分析探讨

公路工程建设质量管理及质量监控分析探讨

周广洲

摘 要:本文分析了公路工程建设中实施质量管理及质量监控的必要性,同时阐述了现阶段公路工程建设质量管理及质量监控等工作实施环节存在的问题,最后结合多年工作实际,提出了一些有效的质量管理及质量监控策略,旨在科学确保公路工程建设的持续性与稳定性。

关键词:公路工程建设 质量管理 质量监控 问题与策略

中图分类号:U412 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)12(b)-0161-02

1 实施必要性

一般而言,公路工程建设管理涉及到的内容非常多,诸如现场施工管理、公路勘察设计、竣工验收管理、工程招标、设备运行管理和施工前期准备等均包含于其中。整个公路工程建设环节均牵涉到公路工程管理,有效的管理措施除了保障工程建设施工顺利外,还能从根本上确保公路建设质量。

近些年来,随着社会经济不断发展,城市化建设进程持续加快,国内车流量明显增大,在推动公路交通事业蓬勃发展的同时,逐步提高了对整个公路建设质量的要求。针对于此,便需要强化公路工程建设管理工作,妥善解决存在于公路建设中的各种问题,逐步强化公路招投标管理工作,稳步提升工作者的工作水平,确保现场管理的顺利与稳定。

2 存在问题

2.1 源自原材料质量管理问题

确保公路工程顺利建设的基础为良好的原材料质量,这便意味着只有管理好原材料,控制好原材料质量,才能够从根本上确保公路工程建设的整体质量。然后从现场实践调查到的情况看,当前有关公路工程建设的原材料质量管理还存在一些问题,归纳起来,表现在三个方面。

第一个方面:公路工程建设承包方负责采购工程施工原材料,这其中不仅涉及到各种各样的采购形式,而且来自不同厂商生产的原材料无论是在价格上、質量上,还是性能上均存在较大差异,若负责原材料采购的工作者不具备专业采购技能,缺乏原材料质量管控意识,那么便无法确保所购原材料质量,进而难以保证工程整体建设质量。

第二个方面:负责现场原材料采购与检测的工作者数量有限,面对数额庞大的原材料,加上落后的检测设备,稍有不慎便会出现漏检、误检等问题,检测工作不到位,难以确保原材料质量,进而便会影响到整个工程建设质量。

第三个方面:通过检测质量合格的原材料入场后,因库管人员责任意识缺乏,加之管理经验有限,使得入场原材料未妥善获得管理,致使出现原材料损坏、污染等情况,势必也会对整个公路工程建设质量造成影响。

2.2 源自工程施工方案设计问题

结合已有工作经验,在公路工程建设中涉及到的施工方案设计应为整个工程项目建设的核心,只有合理且科学地开展施工方案设计,才能有力保障公路工程建设整体质量。但从多方了解到的情况看,影响公路工程建设质量的原因中,因工程施工方案设计不合理所造成的工程质量问题占据2/3,归纳起来,影响施工设计方案合理性的原因来自三个方面。

第一个方面:公路工程项目建设本身的特性导致的,即建设周期较短。较短的建设周期,从开始设计到工程竣工给予的时间都非常紧促,而在紧促的时间内想要合理地展开施工设计,本身对设计者的要求较高,难度较大,加上公路工程建设覆盖的范围较广,属于大型工程,这在一定程度上会影响到设计者设计重点的选择,诸如某些设计者将大部分精力放置在保证整体工程施工质量上,却忽视了各环节施工质量的把控,即造成了设计方案不合理,如实地施工涉及到的地物与设计方案中的地物不相对应等。若此类问题是在正式施工环节才发现,那么不仅需要重新返工设计,而且还造成了施工设备、原材料等浪费问题。此外,本就紧促的施工周期还被耽误了,不仅影响到施工进程,而且还影响到施工单位的社会声誉。

第二个方面:合作的设计单位资质不足,经验不够,便容易出现设计方案不合理的问题。对于一些设计单位而言,其设计水平有限,行业资质较浅,在设计环节只看到表面情况,而未深层次考虑其内部,特别是在实际设计中,并未从实际情况出发进行考虑,仅是依靠书本理论和其他人的设计方案“生搬硬套”,不仅会降低设计方案在实际公路工程建设中的应用效果,而且还会严重影响到公路工程建设质量。

第三个方面:承办方对设计单位的监督力不足,某些负责人认为设计者为专业人士,他们提交的设计方案只要满足基本要求便可正式应用到项目工程建设中,缺乏监督效率,便增大了设计方案不合理这一问题出现的概率。

3 有效的质量管理与质量监控策略

3.1 质量管理策略

有效的公路工程建设质量管理,应围绕公路工程建设实际情况出发进行考虑。

第一步:工程建设正式开工前,应做好准备工作,检查各项设备、原材料是否准备妥善,是否存在质量问题等,随后需安排专业监理人员前往施工现场对工程开工条件一一进行检查和评估,只有满足施工要求才允许正式开始施工操作,如此便为整个公路工程建设质量的保证奠定基础。

第二步:做好不同工程工序之间的交接管理工作。公路工程建设本身属于一项大型工程项目,其中穿插着多种工序,自然也涉及到多种工序交接工作,针对此阶段的质量管理,除了工程建设方进行自检外,还要求公路局派遣专人,走入现场使用专业技术对各工序交接质量进行检测,以此增强质量管理力度。

第三步:有效管理各个关键工序。从现场实际调查发现,公路工程建设项目中总是会涉及到一些难以进行检验和评判的关键工序,针对这类工序需将其归纳到终点检查范畴之中,由专业的监理人员组成质量管理小组,对这些重难点环节的工程质量进行检测,待签字确认不存在质量问题,并做好相关档案登记后,才允许进入下一步施工环节。

第四步:做好隐蔽工程项目的治疗管理工作。结合公路工程建设特性,找出隐蔽点,重点检查与管理这些地方,且完成这部分施工后需完成一系列的签认手续,方可掩盖。

第五步:工程复工质量管理。若在施工途中发现质量问题,立即停止施工,安排人员对问题进行分析和处理,通过监理人员的质量评估后,才能进行复工。

第六步:完成工程子项目建设时,需由监理人员对子项目质量进行评估,接收到质量评估文件后,才可进行下一个子项目施工。

3.2 质量监控策略

针对公路工程建设所进行的质量监控工作,本身具有权威性、强制性等特征,只要是改建或新建的公路工程均需要上报政府监督管理部门,由他们安排专人对施工现场的施工建设质量进行管理。对于质量监控工作者来讲,需在相关法律规范的遵循下,采取全过程质量监控手段,即从公路工程设计开始,到材料采购,工程竣工等均需负责检查,把控建设质量。

针对于此,需围绕市场主体、社会建立单位和政府监管等内容出台,将适宜于公路工程建设的质量监控体系构建出来。

换言之便是从法律效力出发,借助法律作用来约束公路工程建设方的建设行为,管控工程建设质量,而这需要形成以政府监督为主要的,企业自检和社会监理的三级公路工程建设质量监控体系。

4 结语

随着我国公路网的完善,工程技术人员要从做精、做细、做实、做好下手,使公路建设满足经济社会发展的需求。施工企业应合理调度设备和保持设备良好的性能状态根据项目的需求,选择相适应的机械设备,合理利用先进设备,加强设备的管理和配套使用。在施工时,狠抓一线工程质量管理,通过“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系,对工程质量进行全面的项目工程质量控制,系统地确保工程质量按目标实现。

综上所述,只有严格按照规范施工,严格把好质量关,工程质量才会得到保障。公路工程项目建设有关的质量管理及质量监控本身属于非常复杂且笼统的管理内容,除了要求承建企业按照行业规范履行自检义务外,还要求职能监管部门派遣专人走入现场全方位管控工程建设质量。

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