李发喜++尹朝丽
摘要：本文从宏观角度整体分析了纯电动汽车的电池管理技术领域的全球专利技术构成、专利技术申请趋势、主要申请人及其专利布局情况。从申请人来看，日本、韩国、美国的申请人技术比较领先，专利申请量在前三名的全都是日本企业，体现了日本的企业在电动汽车电池管理领域的技术研发实力比较强。申请量靠前的中国企业有奇瑞、比亚迪和国家电网。各主要申请人的专利布局主要在中国、日本和美国三个市场。中国的申请人的专利申请基本局限在中国，很少向国外申请专利。
关键词：电池管理，专利分析
中图分类号： U46 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）07（b）-0000-00
1.前言
近几年来，纯电动汽车在全球的销量突飞猛进。2012、2013、2014年，全球纯电动汽车的销量分别为12万、20万和32万量，年涨幅在60%左右，2015年更是达到55万量。纯电动汽车正迎来其飞速发展的黄金时代。从技术构成上来看，主动安全和电池散热是电池管理的研究重点，
2.全球纯电动汽车专利申请的技术构成
截止2015年底，全球纯电动汽车专利申请总计36386项，图1是全球纯电动汽车专利申请的技术构成图。从图1可以看出，在纯电动汽车领域的专利技术中与电池管理相关的技术几乎占据半壁江山，也就是说纯电动汽车的关键核心技术在于电池的管理。
3.电池管理的专利分析
3.1 专利技术申请趋势分析
电池管理技术主要包括电池故障诊断及处置、安全管理和热管理，安全管理又可分为主动安全、被动安全和消防装置。图2是电池管理的专利技术申请趋势，由图2可知，各技术分支的专利申请量趋势较为相近，均是在2010年前后进入快速增长期，而并不存在明显的先发展或者后发展的分支，其中主动安全和电池散热是申请量较为集中的两个技术分支，也就是说主动安全和电池散热是电池管理的研究重点。
3.2 主要申请人分析
对全球专利申请的主要申请人进行分析，结果如图3所示。由图3可以看出，主要申请人基本来自日本、韩国、美国，申请量在前三名的全都是日本企业，体现了日本的企业在电动汽车电池管理领域的技术研发实力比较强。申请量排前15名的中国企业有三家，分别是奇瑞、比亚迪和国家电网。
3.3 主要申请人的专利申请国布局分析
各个主要申请人的专利申请国布局情况如图4所示。由图4可以看出，各主要申请人的专利布局主要在中国、日本和美国三个市场。国外公司除了在本国申请之外，还将专利申请大量地布局在国外主要市场，尤其是日本的企业在外国布局的专利远远超过在本国的专利申请，而中国的申请人中，除了比亚迪以外，专利申请基本都局限在中国，基本没有向国外申请专利，并且比亚迪在国外的专利申请也仅仅占其全部申请量的27.8%。在这一点上，与国外企业还有较大差距。
结束语
通过对纯电动汽车的电池管理领域的专利分析，有助于了解本行业的国际发展态势、技术研究方向和竞争对手专利布局情况，国内企业可以据此制定和运用相应的竞争策略，比如跟随专利技术较强的申请人积极进行专利技术研发，或与专利技术较强的申请人进行合作，以提高竞争实力。
参考文献：
[1]电动汽车关键技术发展综述，李秀芬等，上海汽车，2006年01期。
[2]混合电动汽车电池管理系统设计，宋雪桦等，电子测量与仪器学报，2011年09期。
[3] 电动汽车电池管理系统研究现状及发展趋势，符晓玲，电力电子技术，2011年12期。
