周恕
摘 要：跨境电子商务成功的关键在于物流、资金、商品等交易资源的有序、有效与全面整合。物流是跨境电子商务中极为重要的一环，该文分析了跨境电子商务下现有的物流模式和存在的问题，通过阐述第四方物流的内涵和优势，提出了4PL供应链合作联盟的各种可选模式，希望可以利用第四方物流来加快跨境电子商务的发展。
关键词：跨境电子商务 4PL 物流模式
中图分类号：F7 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）11（a）-0078-02
计算机和互联网技术在全世界范围的普及，使得电子商务得到了快速发展，成为了经济发展中的一支主力军。2016年上半年，我国跨境电子商务交易規模2.6万亿元，同比增长30%。预计至2020年，我国跨境电子商务交易规模将达到12万亿元，复合增长率将到达20.11%，渗透率将达到37.6%，其中跨境B2C占比将达到30.5%。以物流成本占货值15%估算，至2020年跨境电子商务物流市场空间超过5 000亿元。
物流作为连通买卖双方的桥梁，是跨境电子商务中极为重要的一环，物流行业在跨境贸易电商化进程中扮演重要角色。因此，要推动我国跨境电子商务更快速地发展，则需提高跨境电子商务的物流水平。
1 目前跨境电子商务物流现状及问题
我国跨境电子商务的高增长促进了物流运作模式的多样化，除国际邮政、国际快递等传统模式外，政策的支持和“一带一路”建设使得新兴的跨境电子商务物流模式，如海外仓、专线物流等逐渐成熟。然而，我国物流的基础设施和管理水平仍然滞后于发达国家，成为跨境电子商务快速发展的瓶颈性制约要素，目前跨境电子商务物流存在的问题主要有以下几方面。
（1）成本高。由于小件商品的跨境电子商务物流主要是通过国际快递和国际小包运送，如DHL、FedEx、UPS、TNT四大国际快递巨头和国际E邮宝。虽然速度快、服务好，但运费昂贵，使得卖家极易丧失价格优势。
（2）时效长。跨境电子商务物流配送需要通过出口国和目的国海关，一旦在通关过程中出现任何问题，如遇到海关扣货查验，就会使得跨境物流配送时间变长，一些对时间要求严格的买家就会重新考虑是否继续交易，对于已达成的交易也会因为超出预想的交货时间而遭到退货或者投诉。
（3）海外仓尚未形成资源共享。海外仓已成为跨境电子商务较为推崇的物流方式，很多电商采用海外仓进行配送，缩短商品到达客户的时间从而吸引更多买家。但海外仓的初期建设及运营成本较高，适用于货价较高、对物流成本承担能力较强且市场销量较大的商品，且这些海外仓一般都是由资金实力雄厚的卖家封闭性运营，与中小电商企业小额产品的资源共享度较低。
（4）供应链增值服务能力弱。目前，中国跨境物流主要还集中在传统的物流运输、配送、货代报关、订舱等层面，而一些供应链增值服务，如集成性供应链最优解决方案的提供、云计算信息平台、跨境金融、海外即时送等服务能力不足。
任何物流企业想要在全球范围内覆盖自己的物流网络都需要投入大量的人力、物力和财力，这是绝大多数企业力所不及的。因此，急需一种能整合各方内外部资源，优势互补，形成覆盖全球的物流网络、提高跨境电子商务物流整体运作效率的新型组织运作模式。
2 4PL的内涵和优势
在跨境电子商务行业，现有的3PL服务商在某个环节做得比较专业，但在全球范围内整合资源、跨供应链运作的能力有限，不能满足跨境电子商务物流的成本低、快速响应、时效高并能可视化的要求。而4PL就成为必然选择，与3PL相比，其具有以下优势：
（1）4PL整合协调能力更强。3PL缺乏跨越整个供应链运作的能力，以及整合供应链流程所需的专业技术的能力，而4PL合理灵活的协调机制，使整合资源达到最广，这不仅包括了专门从事跨境物流的3PL服务商，更加入了一些中介服务商，比如货代、报关、法律、仲裁、保险、金融、财税、咨询及信息技术服务商等。
（2）4PL促进价值链的增值。与3PL相比，4PL整合资源的范围更广，协调能力更强，而且4PL拥有合理的信息共享、利益分配、信任与竞合机制，能够对跨境电子商务物流提供多方有效的协同和供应链流程的优化，从而实现跨境电子商务物流价值链的增值。
（3）4PL为客户提供高质量的服务。在当今经济竞争形势下，跨境电子商务公司将精力集中于核心业务，更加依赖于物流外包，而托运人也是越来越追求供应链的全球一体化。
3 4PL供应链合作联盟的模式
4PL构建供应链新体系，是跨行业、跨区域的联盟型或合作式，包含的成员主要除了传统的仓储、海陆多式联运、流通加工、配送等物流服务商外，还包括了跨境电子商务网站、金融保险、信息技术、海关、检验检疫、法律等社会部门，从而形成供应链合作联盟。目前可以选择的模式有以下几种。
由规模较大3PL服务商为主导。3PL在我国已经发展成熟，3PL服务商规模较大，拥有足够的资金和资源，由它们为主导，联合大型跨境电子商务平台，采取资产重组、委托代理、并购等形式合作，形成4PL联盟体。如递四方速递4PX EXPRESS和eBay等老牌电商网站达成了战略合作关系，开创了通过整合全球物流和全球仓储资源，构建全球速递网络的独特商业模式，领跑跨境电商物流。
由大型跨境电子商务网站平台为主导。由大型跨境电子商务网站平台为主导，整合各服务商协同运作，实现商流、物流、信息和资金的“四流合一”。如敦煌网是中国第一个B2B跨境电子商务平台，首创的基于跨境电子商务业务的全价值链服务平台（包括产品上传、交易磋商、物流追踪、售后服务等诸多环节）帮助中国中小企业通过跨境电子商务平台走向全球市场。
成立专业的供应链管理咨询公司。随着4PL在中国的出现和发展，出现了一些专业提供供应链服务的公司，如上海春宇供应链管理有限公司，以云平台技术和定制化解决方案为服务核心，以丰富的供应链资源和创新的云计算技术理念，为国内外企业提供从贸易流通到物流和资金的全方位服务。
搭建政府为主导的综合性4PL平台。宁波拥有港口、开放和产业等优势，在成为全国首批跨境电商试点城市后，由市政府牵头，联合市发改委、财政、交通、信产办、海关、公安等相关部门，以4PL为突破口，力图打造由政府主导的4PL平台，构建平台运营商与金融机构“双主体运作模式”，实现网络交易、电子政务、供应链、金融、全球运输、配送等功能一体化的全程服务，从而推动整个跨境物流体系的建设。
4 结语
跨境电子商务综合性强、整合功能多、发生频次高，这就要求与之对应的物流服务要成本低、快速响应、时效高并能可视化。
我国现有的跨境电子商务物流模式虽然已经有了一定的发展，但还是存在成本居高不下、响应速度慢、仓储与配送协作程度低、信息共享不足等问题，尤其是供应链高端服务能力不足严重制约了跨境电子商务的快速、可持续发展。
现阶段基于跨境电子商务的4PL还刚刚兴起，需要政府、社会各方面的支持，4PL自身的不断探索和成长，才能有力地促进跨境电子商务的快速发展。
参考文献
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