徐卓
摘要：中俄两国联合研制的某型民机是两国高科技领域合作的示范性项目，备受两国及世界人民关注。项目成功后，该机型将首先在中俄两国的航空公司中运营。为了后续制定更加科学合理的市场营销方案，需首先对俄罗斯主要航空公司的发展及运营情况进行充分研究。本文将对包含俄罗斯国际航空、S7航空、乌拉尔航空等在内的7家当前主要航空公司的发展及机队情况进行介绍。
关键词：民用航空 俄罗斯航空公司 航空运营 机型参数
Abstract： A certain type of civil aircraft jointly developed by China and Russia is a demonstration project of high-tech cooperation between the two countries， which has attracted the attention of the two countries and the people around the world.After the success of the project， the aircraft will first operate in the airlines of China and Russia. In order to formulate a more scientific and reasonable marketing plan， it is necessary to fully study the development and operation of major Russian airlines.This paper will introduce the development and fleet of seven major airlines， including Russian Airlines， S7 Airlines， Ural Airlines and so on.
Key Words： Civil aviation; Russian Airlines; Aviation operation; Aircraft parameters
1俄羅斯国际航空公司
俄罗斯国际航空公司是俄罗斯民用航空的领导者，是一家国家航空公司。自 2020 年 11 月 20 日起，该航空公司的首席执行官是米哈伊尔·波卢博亚里诺夫。公司成立于1923年3月17日，是俄罗斯领先企业中最强大的品牌，也是全球最强的航空品牌之一，在全球航空公司中排名第14位。该公司于1989年加入国际航空运输协会（IATA）。总部位于莫斯科谢列梅捷沃机场，于2021年5月31日在克拉斯诺亚尔斯克开设了第二个国际枢纽。俄罗斯还在圣彼得堡、加里宁格勒、彼尔姆和符拉迪沃斯托克设有4家分公司。
俄罗斯国际航空公司拥有世界上最年轻的机队之一。截至2021年7月31日，俄罗斯国际航空公司的机队有202架客机，包括空客A320、A330、A350、波音737-800、波音777-300ER以及国内Superjet 100飞机。2020年，新的空客A350-900飞机开始进入俄罗斯国际航空公司的机队，这是长途飞机中最先进的飞机，2021年，新的空客A320/321 neo中程飞机开始投入使用。根据《2028年发展战略》，集团机队的飞机数量将达到600架，其中235架为国内飞机，见表1[1]。
2 S7 Airlines
S7航空公司（又称西伯利亚航空公司）是俄罗斯最大的私营航空公司，拥有俄罗斯航空市场最先进的机队。航线网络能够前往26个国家的181个城市。S7 航空公司在权威的国际 Skytrax 排名中名列东欧前三名。根据2018年的结果，S7航空公司成为俄罗斯最准时的航空公司，在2019年OAG准点率联盟欧洲准点率排名中名列第六。根据环境组织阿特莫斯费尔的评估，S7航空公司是世界上最环保的航空公司之一。该航空公司在全球排名中排名第16位。
S7航空公司机队是俄罗斯航空市场最先进的机队之一。航班均由世界主要制造商的飞机运营：空客、波音和巴西航空工业公司，见表2[2]。
3 俄罗斯航空公司
俄罗斯航空公司是俄罗斯国际航空公司集团的子公司，是该国五大航空公司之一。专门从事中档运输，为乘客提供经济舱和商务舱的全方位服务。总部设在圣彼得堡的普尔科沃机场，是普尔科沃机场最大的航空公司。该公司从莫斯科谢列梅捷沃飞往俄罗斯中部、黑海沿岸城市和远东的五个地区中心。
俄罗斯航空公司运营着100架飞机：42架苏霍伊超级喷气100、20架空客A319、7架空客A320、12架波音737、10架波音777和9架波音747，见表3[3]。
4 乌拉尔航空公司
乌拉尔航空公司前身是斯维尔德洛夫斯克航空中队，自 1993 年以来以乌拉尔航空公司品牌存在。目前有飞往200多个地区的航线，按经营租赁条款经营 51 架空中客车客机（14架A321、25架A320、5 架A319、3架A320neo、4架A321neo），见表4[4]。
5 Utair航空公司
Utair的历史始于 1967 年，当时秋明民航局成立。自 2002 年品牌重塑以来被命名为UTair。该公司的主要机场是秋明的罗希诺机场，以及莫斯科的伏努科沃和多莫杰多沃机场。
该公司目前有3架Boeing 767-200、17架Boeing 737-800、6架Boeing 737-400、18架Boeing 737-500、15架ATR 72-500。
6 亚马尔航空公司
亚马尔航空运输公司于1997年开始运营。今天，它是俄罗斯西西伯利亚地区最大的航空公司之一。该航空公司对该地区的居民特别重要，飞机有时是唯一的交通工具。
亚马尔航空公司的机队由国产和进口飞机组成，15架苏霍伊超级喷气100-95LR飞机、8架空客A-320飞机、3架空客A-321飞机、2架CRJ-200LR飞机，见表5[5]。
值得一提的是，亚马尔是第一批签订15架RRJ-95（苏霍伊超级喷气机-100）合同的航空公司之一。在茹科夫斯基的俄罗斯-意大利联合公司SJI培训中心进行了人员培训。苏霍伊的主要试飞员参加了培训，他们制造并改进了这架飞机，并把所有的经验和知识都传给了亚马尔飞行员。
7 红翼航空公司
红翼航空公司成立于1999年，最初被称为“400航空公司”，2007年改为当下的名字。今天，红翼是俄罗斯十大航空公司之一，专门从事常规和包机客运。红翼航线网络由100多个俄罗斯和国际目的地组成。
该公司的机队有24架客机：15架空客320/321系列飞机、7架SSJ100和2架长途波音777。基地机场包括多莫杰多沃、科尔佐沃（叶卡捷琳堡）、巴兰迪诺（车里雅宾斯克）、普尔科沃（圣彼得堡）和茹科夫斯基。
在新冠疫情的背景下，全球航空业的发展遭到重创，全球航空客运量下降，各大航空公司蒙受重大损失。俄罗斯的情况同样不乐观，2020年度，俄罗斯航空公司旅客周转量680亿座km，同比降幅56.5%;旅客运输量3016万人次，同比降幅50.3%;营业收入3021.8亿卢布，合约40.6亿美元，同比下降55.4%;净利润-1232亿卢布，合约-16.6亿美元。目前疫情仍在全球肆虐，人们出行意愿降低，航班大幅度缩减，可以预计俄罗斯各大航空公司在一定时期内仍将面临着亏损。该情况将导致航空公司对新飞机购买的需求降低[6]。
对此，中俄联合研制的某型民机在俄市场的销售可以从以下两方面思考。
一是踩准时间点，及时开展市场营销。由于疫情形势尚不明朗，很难预估俄罗斯航空公司运营水平何时能够恢复。而某型民机目前尚在方案设计阶段，在完善方案、提高飞机经济性和竞争力的同时，可借助俄方团队的力量，关注俄罗斯航空业的发展情况，与各主要航空公司保持沟通，了解其购买意愿，在航空业恢复的起始阶段及时推出销售策略，吸引各航空公司购买。
二是制定灵活的销售策略。可与俄飞机租赁公司对接，购买后租赁给航空公司运营。在航空公司成本降低，且愿意运营某型民机的情况下，将极大提高该飞机在俄市场的占有率。
参考文献
[1]胡进.基于SWOT分析的俄罗斯航空集团发展研究[J].空运商务，2020（1）：44-47.
[2]张华.俄罗斯航空公司将与Rostec签署50架MC-21飞机订单[J].中國钛业，2018（1）：52.
[3]李晓，陈煜.疫情冲击下的世界经济与中国对策[J].东北亚论坛，2020，29（3）：43-57.
[4]王君.俄罗斯航空工业发展及未来动向[J].宏观经济管理，2019（6）：84-90.
[5]刘佳奇，冯蕴雯，薛小锋，等.飞机故障的运行后果及成本分析方法[J].航空工程进展，2021，12（2）：72-79.
[6]李义东.浅析疫情对民航业的影响及航空公司应对之策[J].民航管理，2020（4）：10-14.
