赵文雪
摘 要：冷冲压指的是冲压的过程是处于常温下，钣金件是通过钣金工艺加工出来的产品，与人们的生产生活有着密切的联系。钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，主要包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等环节，最显著的特征就是同一个零件在厚度方面要保持一致，该文介绍了冷冲压成形钣金件的简易模具制作工艺，分析了航空领域钣金件生产过程中容易出现的问题，并针对这些问题给出了相应的建议。
关键词：冷冲压成形 简易模具 钣金件 制作工艺
现如今，人们的生活水平较之以往有了很大的提高，越来越注重精神生活方面的需求。人们在空闲的时间会选择放松身心，飞机就成为了人们出行的很重要的一个交通工具。钣金件在飞机的运行中起着关键作用，分析和了解钣金件的生产制作工艺，及时发现和改善钣金件生产过程中存在的问题，有助于提高钣金件生产质量，提高生产效率，从而更好地服务于人们的交通出行。
1 冷冲压成形钣金件简易模具设计研究
冲压指的就是在生产过程中，运用安装在压力机上的模具对其上的板料增加压力，促使其出现变形或者分离，进而可以得到人们需要的形状和大小的各种元零件。航空钣金件生产中最常见的生产工艺就是使用冷冲压成形技术，也即是当金属板料成型后，运用相应的模具，零件的形状会根据模具的形状发生变化，并且和模具闭合状态开始前的形状不一致。钣金零件是飞机结构的重要组成部分，航空制造领域中的钣金件发挥着重要的作用，为此，人们就是要熟知钣金件生产中常见的问题，了解钣金件模具的制作工艺，从而不断提高生产效率。
2 冷冲压成形钣金件简易模具制作工艺中存在的问题
2.1 制作工艺方面
通常情况下，冲压件生产过程中会出现一些起皱的问题，直接影响了钣金件的质量。经过观察发现，造成起皱问题发生的原因是在拉深实物过程中板料产生了压缩变形，当凸缘材料承担的切向压力超过本身承受能力时，板料的切向方向就会由于稳定性遭到破坏就会出现拱起，而在这种凸缘材料周围出现的那种波浪形的弯曲就是人们常说的起皱。除此之外，零件回弹问题是冷冲压成形生产中不可忽视的一个问题。零件回弹指的就是零件在拉延的过程中，受到外在的作用力导致形状发生改变，但是当这种外在作用力消失之后，材料内部本身仍然存在着一部分残余的应力，在之前的外力撤销后，这部分内在应力会促使着板料本身几产生靠拢，从而发生回弹现象，这使得生产的原料和規定的生产标准之间存在着一定的误差。钣金件生产过程中，除了出现起皱、回弹等常见问题之外，还有就是零件出现拉裂是另一个常见问题。导致钣金件发生拉裂的问题主要是在拉深变形的生产工艺中，板料受到的外在的拉深变形超过了板料本身的承载力度，板料在这个生产流程中会被拉破，从而发生拉裂问题，影响钣金件的后续使用工作。
在制作工艺方面，运用冷冲压成形简易模具的制作最为主要的就是节约生产成本，同时又能制造出更多的标准规范的产品。而且，在这之中，人们就要关注制作工艺，了解具体的生产流程，及时发现其中可能潜藏的问题，采用科学有效的方式去处理和解决，才能提高钣金件生产质量，提高生产效率，进而为企业带来更高的经济效益。
2.2 零件设计方面
冲压成形的目的是在保障生产材料的稳定性质不被破坏的前提下，将其制作成为人们想要的形状和尺寸。因此，冷冲压成形钣金件的简易模具制作工艺在很大程度上关系到钣金件的质量问题。为此，在模具制作方面，一定要选择那些性能稳定且能够承担起一定压力的材料，并且模具材料的最好是选择那些耐高温的原料，这样在模具冲压的过程中，能够有效保障生产出来的钣金件表面光滑平整，而且形状尺寸乃至密实度都能满足人们的生产需要。简易模具对于钣金件生产质量有着很大的影响，其关乎到生产的钣金件质量是否复合生产规范、是否能够有效满足人们的生产需要。运用冷冲压成形技术，并且借助于简易模具进行生产钣金件，还需要注意零件设计问题，确保生产过程中的各个生产工艺合乎规范。而且注重零件设计因素，其中最为重要的就是要注重冲裁、剪切、弯曲、拉深、变形的问题，这些细小的问题如果不能得到改善，那么生产出来的钣金件产品将会非常容易出现毛刺，而且在这之中人们最常见的就是钣金件的凹凸间隙问题，就加上周围的毛刺高并且厚，零件的设计间隙出现的问题太大，生产出来的产品不符合正常的使用规范，在很大程度上浪费了人力、物力和财力，而且后续使用过程中也会出现各种各样的问题，为此，人们需要重视模具制作中的细节，关零件设计因素，才能生产出更多复合质量规范的产品。
3 冷冲压成形钣金件的简易模具制作工艺相关建议
运用冷冲压成形技术经过简易模具加工制作而成的钣金件的过程中，不可避免地会出现一些问题。为此，在制作简易模具的过程中，要注重选择那些耐高温性能稳定的模具材料，注重零件设计容易出现的问题，有效降低毛刺、弯曲等相应问题。除了注重生产模具本身的问题之外，制作工艺也是需要引发人们关注的一个层面。在钣金件冷冲压成形制作过程中，人们要科学选择制作工艺，注重运用拉深工艺使得材料流动得更加均匀，这样零件内部的内应力就会减弱，零件发生产生的回弹量也会减小，制作出来的钣金件也更符合生产规范。为此，钣金件生产中，要科学运用拉深工艺，使得材料的流动更加均匀，更好地抑制软件回弹问题。简易模具生产钣金件的过程中，还要注重增强成形压料的力量。这样在零件成形过程中，可以使得原料发生充分的变形，进而减少板料的回弹量，缩小误差范围。在钣金件生产过程中，还要注重多工序的配合使用，规范生产流程，使得生产出来的钣金件密实度更加规范，而且尽量建降低毛刺、凸凹不平等问题出现的概率，将板料回弹的概率降低到最低，使得钣金件的尺寸和形状更加标准完善，有效地提高钣金件的质量，使之更好地服务于人们的生产和生活。
4 结语
钣金件因为其生产制作成本低、重量轻、强度高等优势，在航空领域中得到了广泛的应用，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单，规范生产流程，完善钣金件生产工艺，注重零件设计方面的问题，及时预防和处理零件生产中的各种问题，不断提高钣金件的质量和生产效率。
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