科技之光
据北京园林绿化部门统计:2002年底到2005年初，每年的冬季，北京城八区范围内都会有数量可观的行道树、绿篱和草坪出现死亡现象（图1）。是虫害？还是异常气候？是空气污染？还是其他不为人所知的原因呢？为何植物死亡的现象又偏偏都发生在城区呢？
（1）图组:树木枯萎、灌木凋零、草皮更是难看得像瘌痢头一样
有关科研单位就此展开了全面排查。随着虫害、空气污染、引进植物水土不服等可能导致城区园林植物大量死亡的原因被一一排除，真相并没有像人们预期的那样水落石出。最终，科研人员还是抓住大量园林植物都在冬季死亡这一关键点切入，经细致分析后总算找到了造成城区绿色植物死亡的原因：有可能是下雪造成的。因为人们在检测中发现，从天空降落、然后堆积在植物身边的雪里面有毒！
可雪里面怎么会有毒呢？
对雪后堆积在城区道路两侧的雪样进行检测，科研人员发现其中存在着大量氯盐，它们正是造成许多树木受损甚至死亡的罪魁祸首。那么，这些氯盐又是怎么进入雪里的呢？据园林专家介绍说，其实这些氯盐正是这几年一直在使用的融雪剂所遗留的隐患和不良结果：通过对死亡园林植物取样检测，发现所有死亡植物的根系都腐烂了。科研人员解释说：以往人们认为将雪堆放到植物周围可以保持水分，所以在植物四周堆雪便成了冬季北方城市司空见惯的一景。但搀和了大量融雪剂的雪融水无法与灌溉用水相比，其含盐量严重超标，这些水进入到植物生长的土壤中，会增加植物根系的氯盐吸收负荷，对植物造成损害（图2）。
（2）市政工人在雪路上撒以氯盐为主要成分的融雪剂
至今京城大多数人都还记得，几年前那场并不很大的雪给北京带来的交通大堵塞。那么雪要下、路要走、雪要融、园林植物还要保护，到底有没有什么“鱼与熊掌兼得”的更好的办法呢？市政管理部门表示:尽管现在的融雪剂相对于钠盐融雪已经进行了技术改进，配方也加入了一些防止化学危害的成份，但融雪剂终究是一种盐类的化学物质，对环境尤其是植被所造成的损害目前仍无法根本杜绝；而环保人士建议，动员全社会参与扫雪，将不含融雪剂的雪送入绿化带中;严禁在没有进行过人工或机械扫雪的路面上撒融雪剂，更不要将掺有融雪剂的残雪堆放到植物下。此外，国外所用的一些方法也可以借鉴，就是先机械铲雪，然后在道路上撒粗沙、树枝、碳渣类物质防滑，同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，增加地面温度来融雪。使用后的碳渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中，成为改善绿地土质的好帮手。而对于实在需要撒融雪剂的路面，先要用物理方法除掉大部分积雪，然后再撒少量融雪剂来防止道路冻结……不久前在哈尔滨建成的我国首座采用电热融雪技术的电热桥，只要开通电源加热，就能确保雪花落地后不会凝结，保证车辆的通行。
这些可行的建议和有益的尝试，为北京提供了选择的空间。但不管最终作出了哪一种选择，在实现目标的过程中也都不能忽略这样一个前提——人们置身的环境必须要靠人们自己来保护。
